“我們的補能成本，將在現有市場價基礎上，上浮30。”
當孟遠向全球發布這則公告時，整個航運界都以為他瘋了。
所有人都想漲價，但沒人敢這麼說。
這句“上浮30”，在接下來幾個月，成了業內最大的笑話和談資。
幾個月後，巴拿馬籍貨輪“先鋒號”第一個吃了螃蟹。
它緩緩駛向那座矗立在太平洋中央，被譏諷為“海上妄想”的鋼鐵平台——“龍棲一號”。
船長辦公室裡，大副衝了進來，
“船長！賬單出來了！”
他沒有說彆的，隻是把一個數字戳到船長眼前。
【補能總成本：鹿特丹港的三分之一。】
無需任何多餘的解釋。
這串數字，對全球航運界有著足夠的吸引力。
消息確認的瞬間，遠新集團的對外通訊被徹底打爆。訂單請求如洪水般湧入，擠垮了三台服務器。
所有人都意識到，一條新的黃金航線，不，是一個新的時代，誕生了。
一年後。
太平洋的“龍棲一號”，印度洋的“龍棲二號”，大西洋的“龍棲三號”。
三座鋼鐵坐標，將亞歐主航道牢牢釘死在新的能源版圖上。
它們不再是國際航運業的選擇，而是一個新標準。
無數貨輪用船舵投票，繞開那些曾經不可一世的傳統港口，奔向“龍棲”網絡。全球物流成本曲線，出現了曆史性的下跌。
舊時代的巨頭們終於感到了恐懼。
以傳統能源為核心的港口聯盟和石油寡頭們，發起了最後的反撲。輿論戰、專利訴訟、貿易壁壘……
所有手段用儘，卻全部砸在了“龍棲”網絡冰冷的成本數據上，被碾得粉碎。
但在絕對的經濟規律麵前，一切陰謀都蒼白無力。
因此，當位於倫敦的國際海事組織決定，將那枚象征全球海事最高榮譽的“戴維·瓊斯獎章”，史無前例地授予這位來自東方的顛覆者時，沒有人感到意外。
他們隻是在等待。
等待在這場萬眾矚目的頒獎典禮上，新王與舊王，將如何完成最後的交接。
倫敦，國際海事組織總部。
聚光燈的溫度炙烤著講台，秘書長手捧純金獎章，聲音因激動而微微顫抖：
“他，是我們這顆藍色星球，最偉大的——守護者！”
掌聲如潮水般湧來。
秘書長微笑著轉身，準備將這枚全球海事的最高榮譽，掛上那個東方男人的胸前。
就在這時。
“我反對。”
一個冰冷生硬的聲音響起，
掌聲瞬間斷流，隻用了一秒，就一片死寂。
全場千百道目光，像被無形的線牽引，齊刷刷地轉向嘉賓席前排。
一個男人緩緩站起。
西裝的剪裁無可挑剔，銀白的頭發梳理得一絲不苟。他隻是站在那裡，就讓周圍的空氣凝重了幾分。
他胸前的銘牌說明了一切——
約翰·亨德森，標準雪神集團，執行主席。
舊能源帝國的君主。
秘書長的手停在半空，臉上的笑容僵住了。記者席那邊，快門聲突然從規律地閃爍，變得瘋狂而雜亂。
明天的頭版頭條，誕生了。
亨德森沒有理會任何人，他的目光像釘子一樣，釘在台上的孟遠身上。
“秘書長先生，我尊重國際海事組織的決定。”
“但我絕不認同，將‘守護者’這麼崇高的詞，用在一個正在摧毀全球能源秩序、讓數千萬產業工人失業的……投機者身上！”
最後三個字，他幾乎是咬著牙說出來的。
“穩定！才是這個世界唯一的基石！而不是某個天才不負責任的狂想！”
台下，一片死寂。