朱琪沒想到，盛懷安還真就傍上了沈穗。
下午就是沈穗開車送他回來的。
當然不是她那輛法拉利，開的是桑塔納。
朱琪的眼被刺了一下。
沈穗的汽車店前陣子又來了一批汽車，傅瓔忙前忙後沒兩天就把車給銷售一空。
沒辦法，現在車少想要的單位多。
真不愁賣。
他老丈人十分眼饞，還想要再試試看。
首都這麼大，怎麼就隻容得下沈穗這一個經銷商呢。
小朱你再去跟上汽那邊問問嘛。
朱琪還真問了。
賀慶軒是一點麵子都不給。
就那麼敷衍兩句，全然不在乎得罪他。
人家也不怕。
朱琪敢使絆子嗎？
上汽背靠上海政府，朱琪能有什麼能量撼動呢？
他可以借用輿論壓力來收拾一個屁股不乾淨的高玉良，但沒辦法對上海、國家投資數億的汽車廠動手。
再去找賀慶軒完全是自取其辱。
沈穗的座駕讓朱琪想到了那天的不愉快。
有人不愉快，有人心情則不要太好。
盛懷安無疑是後者。
單是談成一筆出口訂單不算什麼。
他又不是外貿員，不靠談訂單賺提成。
主要是貝爾曼那邊提到，柯達有意在海外開設工廠。
如果能把這個海外工廠定在國內，那對國內有諸多好處啊。
新工廠的建設勢必能帶動周邊經濟，還能解決一部分就業問題。
如果國內上點心，說不定還能帶動國內照相器材產業的發展。
至於這可能會讓國內工廠受到嚴重衝擊……
肯定會受到衝擊，但這是難免的。
開放國門後，引進外資早已經不是什麼稀罕事。
引進、合作，最終目的是進步啊。
閉門造車帶來的技術進步終究有限，盛懷安倒不是信奉優勝劣汰什麼的。
但他更希望國內工業產品能夠有技術含量，更多的企業是依靠產品附加值，高附加值來賺外彙。
而不是用幾億件襯衫辛辛苦苦換來一架飛機。
當然，這種事對外貿易部沒有決定權。
盛懷安怎麼想的並不重要。
但他清楚，引進外國先進企業在華投資建廠是國家所大力支持的。
也是對外貿易部的工作職責之一。
且分量很重。
所以盛懷安特意拍電報多問了幾句，問的很詳細。
貝爾曼那意思，柯達這邊意願還是挺強烈的。
主要是沈穗做獨家經銷商的確做的不錯。
但美國的相機出口到中國關稅也挺高。
而且這部分稅費，是柯達公司這邊承擔的。
如果在中國生產，那就又不一樣了。
關稅就沒了！
那麼就可以順勢打一打價格戰，不說把富士趕出中國，起碼擴大柯達的市場份額嘛。
當然更重要的原因在於，在美國本土生產成本實在是太高了。
單是勞動力成本就高得離譜。
至於產業轉移是否會讓本土失業率上升。
拜托，他們是資本家又不是白宮的主人，關心這個乾什麼。
貝爾曼說這事概率挺大，他也會為這邊爭取一二。
為什麼幫他們呢？
因為貝爾曼太太三月份成立的新公司，如今總算打通各個關節，開始了對101生發町的進口。
貝爾曼夫妻對這筆買賣十分看好，自然樂意賣他這個麵子。
說來說去都是利益嘛。
外國人也一樣。