可這還沒完!
從百貨大樓出來後,
他還不辭辛苦地繞到後街的“稻香村”總店,將幾樣最經典、需要排長隊才能買到的點心,如牛舌餅、薩其馬、棗花酥等,一樣裝了兩斤,用傳統的油紙包好,再用細細的麻繩捆紮得整整齊齊。
此刻,
他身上幾乎是掛滿了東西,琳琅滿目,一路走去,不斷惹來路人打量的目光。
劉青山不想當“猴子”,隻好站在路邊招手攔下一輛在當下這個年代裡極為稀罕的“皇冠”出租車。
在無數路人驚羨的注視下,他拎著一大堆東西坐進車裡。
隨著車門“砰”的一聲關上,整個世界的喧囂與豔羨,都隔絕在了車窗之外。
出租車?
沒錯,就是出租車!
雖然當下才1980年,但這裡是燕京,這是一國首都!
所以,在當下,在燕京,確確實實是有出租車的!!
1980年的燕京出租車市場正處於轉型期,傳統車型逐漸退出,新型進口車開始進入。
豐田皇冠,就是1980年燕京出租車的主力車型之一,屬於高檔進口車,主要用於接送外國人、外企人員等。
當時皇冠出租車是燕京街頭的一道風景線,代表著較高的出行檔次。
除了豐田皇冠之外,還有雪鐵龍cx。
1980年代初從法蘭西進口,是燕京出租車市場的另一主力車型。
這款車以其獨特的設計和當時先進的技術,一經亮相就立刻成為燕京街頭的亮點。
除了這兩款車型之外,還有小豐田。
這是豐田品牌的另一款車型,也在燕京出租車市場占有一定份額,隻不過不如前兩者那麼耀眼。
另外還有華沙和勝利20。
不過這兩款車型在1980年已經處於“退出曆史舞台”的階段,雖然數量不多,但仍有少量在運營。這兩款車都是東歐國家生產的老車型,隨著新型進口車的引入,逐漸被淘汰。
腦子裡想著這些,
劉青山突然奇想,下一步要不要攢點錢搞一輛小汽車開開?
天天騎自行車,說實話有點騎膩歪了,而且速度也慢,最重要的是舒適性遠遠無法和小汽車相比!
就眼下這寒冬臘月的,說話都白霧直冒,騎著自行車寒風呼嘯,那簡直就是受罪,遠遠無法和坐汽車相提並論!!
還有就是,裝載能力。
自行車才能帶多少東西?
小汽車後備箱一開,隨便裝。
想到這裡,劉青山暗暗點頭,已經打定主意等過完年回燕京了,下一步買一輛小汽車開開。
這樣等以後不論是帶朱霖逛街,還是帶於曼妮出遊,都相當方便,就算是宮雪來燕京了,自己也開始開車去接她呀……
一舉多得,多好!
……
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