山西鎮守太監王坤更是“監軍亂政”的典型。
他後來又先後監軍宣府、大同、密雲，靠著頻繁告發各地巡撫總兵博得了崇禎的器重。
直到朱有建登基後，才對監軍山西的太監動手。
當時王坤正在密雲，被司禮監掌印王德化強行召回，最終落得個“大痛十八剮”的極刑。
這般殘忍刑罰，若不是王德化深知其罪大惡極，斷不會如此處置。
這也從側麵印證了，當時的監軍太監們早已囂張到乾預朝政、隨意誣陷官員的地步，給朝廷埋下了無數隱患。
朱有建雖也用太監，卻與崇禎截然不同——
他圖的是“便宜”。
靠著功勳台的獎懲機製，就能讓太監們儘心辦事，無需賜官賞銀或分封土地。
他對朝堂文武勳貴本就生疏，連駙馬都尉鞏永固都認不全，自然不敢將要事托付給這些陌生人。
王坤其實也算倒黴。
朱有建向來不按“過去履曆”論人，哪怕是奸臣，隻要肯好好做事也能得重用；
可若瞎胡鬨或屍位素餐，管你是誰都得靠邊站，頗有幾分昏君式的任性。
偏偏王坤撞在了槍口上——
朱有建突然想起晉商走私舊案，覺得沒了保護傘，走私必然難以為繼。
而當年的保護傘裡，地方官員或降或亡，唯有監軍太監仍有蹤跡。
他一時動怒，便覺得“都砍了乾淨”，想法簡單直接。
王德化更是“超額執行”，不僅把崇禎朝監軍過山西的太監儘數處決，連遠在南方的五名相關監軍，都派番子千裡迢迢去斬草除根。
王坤這檔子舊賬，自然躲不過去。
崇禎五年馬士英行賄周延儒的事，真假或許還有爭議；
但到了崇禎十四年，他確實靠行賄周延儒成功官複原職，在亂象叢生的崇禎朝能做到這點，也算是奇事一樁。
顯然，若這位皇帝不是自縊殉國，單論朝堂亂象與治國成效，曆史評價恐怕會低得多。
就在朝堂大佬們忙著處理南方土地置換的政務時，朱有建的心思早已紮進了研究院。
自從天然橡膠被發現，他便對動力機械有了新想法：
蒸汽輪機雖有諸多優點，卻在軌車機頭上暴露了短板——
提速慢、減速更慢，遠不如活塞式往複運動靈活。
活塞運動給汽即動、停汽即止，提速減速都乾脆利落，顯然更適合軌車這類需要頻繁調整速度的設備。
他琢磨著：
或許可以讓輪機與活塞配合，軌車起步時用活塞快速提速，穩定運行後切換輪機續航，快到站時再切回活塞急減速，豈不兩全其美？
於是魯總監領命組建“活塞研究小組”，成員很快湊齊：
經驗豐富的許大匠帶著兩位乾兒子壓陣，陳大匠和劉二衛匠雖算湊數，卻也有幾分手藝；
研鏡工坊的優等生方雲球來此學習，他之前做的空氣炮因氣密性太差，隻能在皇莊打魚玩，如今正想借著活塞研究解決技術難題；
最後還有個“圍觀群眾”朱媺娖——
當然，這標簽顯然束縛不了她。