看著法拉利車隊的時間被一點點地追回，台上的觀眾都紛紛開始對冠軍產生了動搖。
目前紅牛和法拉利兩隊的時間差距僅僅隻有3秒左右。
而此時吳璟的車輪胎也已經快到了磨損的極限了，加上這輛賽車的操控性和散熱性能不如其他車隊的車，他的體力也快到極限了。
“還不換胎嗎？”
“我想在等等，再跑兩圈。”
“這個時候換胎，時間成本太高了，後麵的其他車隊基本也是等到最近兩圈換胎。”
話音剛落，吳璟的賽車左後輪就已經出現了異響了，說明輪胎已經不夠支持他繼續跑下去了。
而後吳璟還是無奈進站換胎了，為了更快追回換胎的時間，吳璟直接換上了c4軟胎，想要以極速追上去。
換完胎的吳璟瞬間衝出了賽道，以340的時速超越阿斯頓馬丁，索伯以及邁凱倫車隊。
瞬間追上了損失的時間，接下來的幾圈裡，吳璟的平均速度甚至來到285左右。
而這賽輛車的各項性能配置與勒克斯的賽車差距有點大，所以吳璟這是在哪自己身體的極限來換時間。
這突如其來的極限加速引來了觀眾席的歡呼，似乎這場比賽的最終獲勝者另有人選。
此時吳璟和勒克斯的差距已經來到了1.8秒左右。
兩人稍微出現一點點差距都會因此損失最佳的奪冠機會。
終於，勒克斯賽車的輪胎已經到磨損的極限了，他不得不進站換胎，而吳璟抓住了這至關重要的tiing，瘋狂提速。
而他的每一次過彎都是擦著圍欄的邊過彎說，每過一次彎都會讓在場的觀眾腎上腺素飆升。
此時的法拉利車隊領隊也注意到他了，“我覺得這位紅牛替補還真有可能是吳璟，這麼瘋狂地擦邊過彎和極限提速這不像是紅牛車隊的跑法。”
“而且他的那輛賽車還是紅牛上個賽季的車，性能遠不如我們車隊的賽車。”
一旁的人也半信半疑地說：“但是如果真的是他的話……為什麼他突然就跑到紅牛車隊了？明明名單上，吳璟為邁凱倫車隊的替補車手啊……”
“這算不算違規啊……要不要上報一下賽事組委會。”
“先等等，目前我們隻能看出跑法相似，還沒有其他的特征，等比賽結束再說。”
當換完胎後的勒克斯進入賽道後發現他與吳璟的差距已經來到了0.1秒左右，而他的賽車已經緊緊咬住了自己的車尾。
吳璟看著近在咫尺的冠軍，沒有猶豫，直接啟動drs提速，順勢對勒克斯完成了反超。
勒克斯有些難以置信，這位替補車手無論是賽道經驗還是決策素質都遠遠不像一位替補車手。
隨著長時間的高速，以及高負載過彎，吳璟的身體顯然已經到了極限。
他不由得開始大口喘氣，汗水濕透了他的頭發，嘴唇也因為缺氧而變得發白。
但是此時最嚴重的事情是他的賽車輪胎已經快到壽命極限了，本身就是耐力更小的軟胎，加上他激進駕駛風格，他已經跑了快15圈了。
但是目前僅剩3圈了，換胎就意味著輸掉比賽，失去奪冠的機會。
所以吳璟打算賭一把。
而這次，他似乎賭對了，但是也賭錯了。
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