高度，3000英尺。
“現在執行降落前檢查！”
“放起落架！”
“起落架手柄下壓，一定要確認三盞綠燈亮起！”
當高度來到3000英尺的時候，已經屬於是進場的準備階段，劉建華讓蘇凡開始執行降落前檢查，並釋放起落架。
作為‘速成品’，讓蘇凡執行降落前的檢查，如同是要求公雞下蛋一樣，根本就是辦不到的事情。
所以在簡單的檢查了一下飛機目前的狀態之後，蘇凡就直接開始釋放起落架的操作。
金屬手柄的撞擊聲，伴隨著eicas提示音，提示蘇凡起落架正在釋放，並成功鎖死。
代表起落架成功放下的綠燈，也開始先後亮起。
但是......
綠燈隻亮起了兩個，另外一個一直沒什麼動靜。
見狀，蘇凡將起落架手柄複位，並重新進行了一遍下壓操作。
代表右後方起落架成功落下的綠燈，依舊還是沒有亮起。
“塔台，我起落架好像卡住了，請地麵確認！”
綠燈雖然沒有亮起，但是並不代表起落架就一定沒有成功釋放，必須要地麵最終確認才行。
“370，你右後方起落架，隻釋放了一半！”
在蘇凡請求地麵確認之後，一個聲音馬上傳入了蘇凡的耳朵。
不是地麵塔台，因為地麵確認需要時間，不可能這麼快回複蘇凡，應該是一直為蘇凡‘護航’的戰鬥機飛行員中的一個。
起落架卡住了！
應該是液壓裝置出了問題。
在蘇凡最開始接管飛機的時候，中控就曾經提示過液壓故障。
起落架放不下來，這可不是小問題，至少地麵的劉建華在得知這個情況之後，很長一段時間都沒辦法給出一個可行的解決方法。
蘇凡一直在嘗試重新釋放，但是並沒有得到任何的反饋。
飛機的高度一直在下降，已經快要抵達1000英尺的高度，如果在這個高度，起落架的問題還無法解決，就必須重新爬升高度複飛。
但是就算是複飛，起落架的問題不解決，降落就無從談起，蘇凡他們隻能一直在天上轉悠，直到...燃油耗儘。
蘇凡的耳麥裡悄無聲息。
但是在地麵的龍城空管應急指揮中心，此刻正有一群人卻吵的不可開交。
“靠慣性將起落架甩出來？你以為這是一架戰鬥機嗎？！”
“彆說起落架能不能甩出來，在起落架被甩出來之前，整架飛機就會直接散架、空中解體！你信不信！？”
“那你說的直接無起落架硬著陸就可行？”
“你怎麼不讓他們直接從飛機上跳下來？！”
“那你說怎麼辦？”
“讓他們就這麼在天上飛，直到沒有油了掉下來？”
“行了，都彆吵了！”
劉建華作為一個機長，在場的基本上都算是他的領導，但是在他的一聲吼之後，所有人都閉上了自己的嘴。
專業的事情，必須要聽專業的人的，這是偉人曾經說過的至理名言！
劉建華作為一個專業的，同機型的機長，並且曾經成功的處置過數次險情，現在在這件事情上的話語權，無疑是最高的。
“老胡，手動釋放可不可行？”
劉建華看向了一個同樣穿著機長服，年紀比他略大的中年男子。