練習賽結束回到維修區，他摘下頭盔，走向工程師。“四號彎刹車點可以再往前推5米左右，但需要調整刹車偏置，後輪有點鎖死傾向。十五號彎出彎時，如果懸掛再硬朗一點，也許能更早全油門。”他語速很快，用詞精準。a工程師交換驚訝眼神。這個年輕華夏車手對賽車變化的感知力和反饋精確度，完全不像剛接觸f2賽車的新人。他們開始意識到，眼前這個家夥，一旦戴上頭盔，就變成了另外一個人——一個冰冷、高效的數據分析機器。
午休時間，林逸風端餐盤，準備找角落。熟悉又帶著挑釁的聲音在他身後響起。
“喲，這不是我們偉大的f3冠軍嗎？怎麼撞了，f2賽車是不是有點太快了？”安東尼·奎斯特站在他身後。
這位f3時期老對手，上賽季季軍，此刻穿著art隊服。他臉上掛著標誌性輕蔑笑容。奎斯特打量林逸風，目光停在他沾著沙塵的賽車服上，用口型無聲、誇張地比出兩個詞：“歡迎……地獄。”
林逸風眉毛動了動。嘴角勾起弧度。他沒有說話。眼神回敬過去。
沒有爭吵。隻有無聲較量在空氣中彌漫。這，就是f2圍場，一個更殘酷、更直接的角鬥場。
排位賽在周五下午進行。巴林黃昏給賽道鍍上金色。氣溫和賽道溫度下降。正是刷圈速最佳時機。經過幾輪練習數據積累和舒馬赫不斷“調校”，林逸風對賽車掌控愈發純熟。他的賽道記憶宮殿高速運轉，每一條輪胎印、每一個刹車點、每一個路肩高度都刻入腦海。
最後一圈衝刺。
“現在，忘掉一切雜念，聽我的指令！”舒馬赫聲音嚴肅，“一號彎，刹車點再晚零點零五秒，相信輪胎！”
林逸風手穩。精準執行指令。
“四號彎，更貼近彎心，用儘賽道寬度！”
“十號彎，提前一點點給油，利用渦輪爆發力！”
“最後一個彎，保持住！保持住！完美出彎！”
賽車衝過終點線，計時器數字定格。
無線電裡，工程師的聲音變調，語氣激動：“p2！ethan！p2！”
林逸風看著方向盤屏幕顯示的成績，隻比杆位那位經驗豐富的奪冠熱門慢了不到千分之五秒。他猛地揮了一下拳頭，興奮湧上心頭。維修通道大屏幕上，林逸風的名字赫然排在第二位。
另一邊，art車隊的維修間裡，奎斯特看著成績，臉色瞬間陰沉。整個f2圍場因這個成績騷動起來。一個f2新秀，首場排位賽就拿到頭排發車位，無疑是巨大驚喜。
周六第一場正賽featurerace）。
紅燈熄滅，發車！
首次f2靜態發車，林逸風起步反應慢了半拍。身後對手經驗老道，幾台賽車瞬間超越，他掉到第六位。
舒馬赫聲音響起：“冷靜！比賽才剛剛開始！”
“進入節奏，保護輪胎。策略是後發製人。”
他迅速調整心態，進入“冰人ethan”模式。眼神冰冷專注。無線電通訊簡潔精準。他嚴格執行舒馬赫基於實時數據給出的保胎指令。圈速穩定如節拍器。
舒馬赫不斷提供前方對手輪胎衰竭信息和可能策略：“前麵那台p賽車右前輪衰竭嚴重，給他壓力！”
“保持距離，彆跟太近，保護好你的輪胎，最後幾圈才是決勝負的時候！”
他如同一個優秀獵手，耐心潛伏，精準出擊。比賽後段，他接連完成幾次乾淨利落的超越。
喜歡f1：開局車王教我開賽車請大家收藏：()f1：開局車王教我開賽車書更新速度全網最快。