正賽日，亞斯碼頭賽道的氣氛被推向了頂點。夕陽的餘暉為賽道鍍上了一層金邊，看台上人聲鼎沸，五盞紅燈依次亮起，又在萬眾矚目中驟然熄滅！
林逸風的反應快如閃電！
索伯賽車如同離弦之箭般彈出，他死死守住了內線，沒有給身後的裡卡多任何機會。而p6發車的維特爾，則顯得有些掙紮，發車並不理想，掉到p7。
“維特爾掉到p7了！保持住，ethan，保持住你的節奏！”施密特呼叫。
林逸風專注於賽道，發車的優勢隻是暫時的，漫長的55圈比賽，任何事情都可能發生。他需要儘快拉開與身後賽車的距離，為後續的策略調整留出空間。
而賽道的最前方，梅賽德斯的兩台銀箭已經進入了它們專屬的激鬥領域。
輪胎與賽道摩擦，發出刺耳的尖嘯。
每一次超車與反超，都逼近賽車與車手操控的極限。
漢密爾頓和羅斯伯格，此刻眼中隻有彼此的尾翼，以及勝利的格子旗。
領先的位置在他們之間來回拉鋸，互不相讓。
一個彎角過去，漢密爾頓憑借更晚的刹車點搶占內線。
下一個直道，羅斯伯格又利用尾流效應貼近，試圖反擊。
賽道邊的防護欄似乎都在為這股緊張的氣流而震顫。
看台上，梅賽德斯車迷的心臟幾乎要從嗓子眼裡蹦出來。
林逸風則穩穩地守在第四，與前方的萊科寧保持著一個相對穩定的距離。而維特爾，則在努力向前追趕，試圖彌補發車時的損失。
比賽進入中段，輪胎的衰減開始成為決定性的因素。各車隊紛紛開始執行進站策略。
梅賽德斯維修區內，氣氛比引擎的溫度還要炙熱。
策略工程師詹姆斯·瓦爾斯緊盯著屏幕上閃爍的數據，額頭上滲出了細密的汗珠。
“輪胎衰減比預想的快一點，兩邊都差不多。”他的聲音有些沙啞。
“先招誰？漢密爾頓還是羅斯伯格？”另一位工程師問。
這個問題，讓維修區內的每個人都感到一陣無形的壓力。
車隊領隊托托·沃爾夫的聲音通過無線電，清晰、冰冷，不帶一絲猶豫地傳達到了指揮台。
“聽著，當換胎窗口開啟時，誰在前麵，誰先進站。”
他停頓了一下，語氣斬釘截鐵。
“最重要的一點，我不想！絕不允許！再看到任何碰撞！明白嗎？任何！”
這是最後通牒，也是對過往無數碰撞事故的嚴厲警告。
這個賽季，這兩位為了冠軍頭銜，賽道上的“親密接觸”已是家常便飯，讓車隊頭痛不已。
維修間內一瞬間的死寂，隻有數據分析儀器的輕微蜂鳴聲在回蕩。
瓦爾斯深吸一口氣，緩緩吐出，對著通訊麥克風下達了指令，一字不差地重複了沃爾夫的安排。
他的手心也有些潮濕。
車隊內部的緊張氣氛，絲毫不亞於賽道上那令人窒息的攻防。
索伯。“ethan，維特爾進站了，他換上了軟胎，速度很快。我們需要你再堅持兩圈，然後進站。”施密特的聲音冷靜而清晰。
“收到。”林逸風簡短回應。
他能感受到輪胎抓地力的逐漸下降，但他依舊精準地控製著賽車，努力維持著圈速。兩圈後，他駛入維修通道，索伯的技師們立刻衝出，一套行雲流水的換胎操作，僅僅耗時2.5秒！
出站後，林逸風發現自己恰好卡在了剛剛也完成進站的萊科寧身後。法拉利的賽車，正牢牢占據著第三的位置。