索契的亞軍獎杯，在馬拉內羅的榮譽室裡占據了一個新的位置。那不僅是一座獎杯，更是林逸風在法拉利這片紅色海洋中投下的一塊探路石，激起了一圈雖不巨大，卻足夠清晰的漣漪。緊隨而來的，便是f1大軍向西班牙巴塞羅那加泰羅尼亞賽道的集結。
這條賽道，幾乎是所有車隊的“第二故鄉”，季前測試在此進行，無數數據在此積累。每一支車隊都對它了如指掌。也正因為如此，這裡往往是升級套件的最佳試驗場和展示舞台。法拉利，自然也不例外。
當林逸風走進車隊p房，一股與往日不同的亢奮氣息撲麵而來。技師們臉上的疲憊被期待取代，工程師們圍著sf70h賽車，眼神專注而熱烈。
“ethan，來看看我們的新寶貝！”首席工程師馬蒂亞·比諾托，這位戴著眼鏡、神情總是帶著幾分思索的瑞士人，此刻臉上也難得地露出笑容。他指著賽車側箱、底板以及前翼幾處明顯改動過的區域，“全新的空氣動力學套件，針對巴塞羅那的特性進行了優化。試車員在風洞和模擬器中的反饋……非常積極。”
林逸風的目光掃過那些嶄新的碳纖維部件，複雜的曲麵在燈光下閃爍著深邃的光澤。他在馬拉內羅的模擬器上已經“駕駛”過這台升級版的賽車，那種抓地力的提升，尤其是中高速彎角的穩定性，如同脫胎換骨。
林逸風點點頭，眼神裡跳動著興奮的火花：“我能感覺到，它更快了，馬蒂亞，快得多。”
車隊領隊阿德裡巴貝內，這位總是激情四射的意大利人，更是毫不掩飾車隊的雄心。他在賽前發布會上，對著各路媒體的長槍短炮，大手一揮：“這次升級，將是我們賽季的轉折點！法拉利將成為爭冠熱門，那些質疑我們的人，等著瞧吧！”這番話，無疑給整個法拉利團隊打上了一劑強心針。
周五的練習賽，加泰羅尼亞的陽光炙烤著賽道。當兩台火紅的sf70h賽車駛上賽道，整個圍場都屏住了呼吸。結果，沒有讓人失望。fp1，維特爾最快，林逸風第二。fp2，林逸風最快，維特爾緊隨其後。無論是單圈衝刺，還是長距離的比賽模擬，法拉利都展現出對梅賽德斯銀箭的明顯優勢。
維修通道內，其他車隊的工程師們看著監視器上不斷刷新的紅色最快圈速，表情各異，透著一股凝重。
“法拉利……他們真的回來了！”解說席上，評論員們的聲音充滿了驚歎。
林逸風從賽車裡鑽出來，摘下頭盔，臉上的笑容燦爛得晃眼。麵對圍攏過來的記者，他比了個v字手勢：“怎麼樣？我的賽車快得像一道紅色閃電，咻——的一下！對手？他們大概隻能欣賞我的尾燈，然後思考一下人生哲學了！”他誇張的語氣和動作，引得現場一片善意的哄笑。
他腦海中舒馬赫的幻影淡淡提醒：速度是基礎，但比賽，遠不止於此。
周六的排位賽，氣氛陡然緊張。練習賽的優勢，能否轉化為發車格上的優勢，是所有法拉利車迷關注的焦點。q1、q2波瀾不驚，法拉利雙雄輕鬆過關。
最後的12分鐘，每一圈都是對車手技術、膽量和賽車極限的壓榨。梅賽德斯的漢密爾頓和博塔斯率先做出成績，但很快，法拉利的紅色風暴席卷計時榜。維特爾率先衝線，一個驚人的圈速！緊接著，林逸風也完成了他的飛行圈！屏幕上的數字飛速跳動，最終定格。
杆位：塞巴斯蒂安·維特爾！第二：林逸風！差距，僅僅0.03秒！
法拉利，繼俄羅斯之後，再次包攬頭排發車！梅賽德斯雙雄隻能屈居第二排，漢密爾頓緊繃著臉，不甘寫滿眼底。
p房內，法拉利爆發出震耳欲聾的歡呼聲。阿德裡巴貝內興奮地揮舞著拳頭，與工程師們一一擁抱。林逸風雖然隻拿到p2，但臉上也帶著笑容。這個結果，在預料之中，卻也有一絲難以言喻的複雜。0.03秒，如此微小的差距，讓他感受到了隊友那四屆世界冠軍的深厚底蘊和對賽車極限的精準拿捏。
“孩子，p2也是戰場的前線。”舒馬赫的幻影在他耳邊低語，聲音帶著一絲不易察覺的嚴肅，“記住這種被壓製的感覺，下一次，從他手中奪回來。”林逸風默默點頭。他能感覺到，儘管車隊上下都在慶祝頭排，但那種無形的資源和關注度，似乎還是更偏向於維特爾這位經驗豐富的領軍人物。
維修間裡，圍繞著維特爾的工程師和技師，討論聲似乎總是更熱烈一些。
“用你的表現說話。”腦海深處的聲音再次響起，“每一個彎角，每一次機會，都要牢牢抓住。在法拉利，勝利是唯一的通行證。”
周日的正賽，加泰羅尼亞賽道陽光明媚，看台上座無虛席，法拉利車迷的紅色旗幟彙成了海洋。發車區的氣氛凝重到幾乎可以滴出水來。林逸風坐在駕駛艙內，賽前儀式般地輕敲了三下方向盤中心的躍馬隊徽，閉上眼，腦海中閃過賽道數據和舒馬赫的叮囑。
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五盞紅燈依次亮起……熄滅！轟鳴聲震天動地！
維特爾的起步堪稱完美，穩穩地守住了內線的p1位置！林逸風的反應同樣迅捷如電！他的賽車緊緊貼住維特爾的尾流。與此同時，他眼角餘光瞥到，外側的漢密爾頓，那台銀色的梅賽德斯賽車，如同猛獸般撲上來，試圖在一號彎前完成超越！
三台賽車，幾乎以並排的姿態，高速衝向狹窄的一號彎！火花四濺！輪胎與路肩摩擦發出刺耳的尖嘯！
林逸風的心跳在這一刻反而異常平穩。他緊握方向盤，右腳精準地控製著油門，左腳在刹車點前一刻猛然踩下。他的sf70h賽車死死地卡在維特爾和漢密爾頓之間，既要防止被漢密爾頓超越，又要避免與隊友發生碰撞。這是一個極限的平衡！漢密爾頓顯然不想放棄，他在外線持續施壓，賽車幾乎要騎上路肩。
林逸風憑借著對賽車極限的感知和舒馬赫幻影的精確提示，硬生生地在一號彎守住了自己的p2位置！漢密爾頓在一號彎外側略微吃虧，不得不稍稍收油，落到p3。
“漂亮！ethan！守得好！”羅伯托·奇亞帕的聲音在無線電中響起，帶著一絲如釋重負。
林逸風沒有回應，他的全部注意力都集中在前方維特爾的賽車上，以及後視鏡裡虎視眈眈的漢密爾頓。前三名的格局暫時穩定下來：維特爾領跑，林逸風第二，漢密爾頓第三。三人的差距非常微小，如同三條首尾相接的貪吃蛇，在賽道上高速遊弋。
法拉利的策略組，此刻正緊張地盯著數據屏幕。輪胎的衰減、對手的速度、進站窗口的計算……一切都在高速運轉。
“etana’，雙車同停！”羅伯托的聲音再次傳來。
雙車同停。林逸風的眉頭微微一蹙。他瞥了一眼後視鏡，漢密爾頓的銀箭依舊緊緊咬住，距離不到一秒。他腦海中閃過維修區車隊失誤的畫麵，一個細微的停頓，一次輪胎的卡澀，都可能讓另一輛賽車在維修通道內等待，損失的時間將是災難性的。尤其是在他和維特爾差距如此之小，而漢密爾頓又緊追不舍的情況下，這個指令，顯得大膽，甚至……冒險。
“收到。”林逸風簡潔地回答。加泰羅尼亞的陽光下，紅色的法拉利賽車風馳電掣，一場關乎策略、速度與勇氣的較量，才剛剛拉開最激烈的序幕。
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