引擎的怒吼，震動著蒙紮賽道的每一寸土地，也敲擊著林逸風的心臟。
開賽後的十圈，他如同被困在了一張由馬克斯·維斯塔潘編織的無形大網之中。那輛紅牛rb13賽車，在荷蘭人狂野而精準的操控下，仿佛化作了賽道上的移動堡壘，每一個彎角都防守得滴水不漏。
林逸風的法拉利sf70h緊緊貼在紅牛賽車之後，drs一次次張開，試圖撕裂前方的空氣屏障，但維斯塔潘總能在刹車點前以毫米級的優勢卡住線路，或是在出彎時利用紅牛賽車在當前調校下的彎中優勢，將林逸風死死擋在身後。攻防之間，看台上的tifosi們發出一陣陣驚呼與歎息。
“ethan，他的防守太頑固了，我們需要b計劃嗎？”無線電中，比賽工程師羅伯托·奇亞帕的聲音帶著一絲焦躁。蒙紮是法拉利的主場，包攬頭排發車卻在第一個彎就丟失領先，這壓力太大了。
林逸風沒有立刻回答，他的視線死死鎖定著前方那抹深藍。維斯塔潘的駕駛風格充滿了侵略性，每一次防守都踩在規則的邊緣，那種不惜一切代價的狠勁，透過賽車傳遞過來，壓迫感十足。
不能急，越是這個時候，越要冷靜。
他深吸一口氣，意識沉入腦海深處。賽道記憶宮殿中，舒馬赫的幻影更加凝實。眼中閃爍著洞悉一切的光芒，仿佛帶著一絲熟悉的笑意。
“馬克斯在出彎時輪胎有輕微滑動，尤其是在帕拉波利卡彎11號彎）和萊斯莫彎4、5號彎）之後，”舒馬赫的聲音帶著洞悉一切的平靜，“他在過度消耗後胎。保持壓力，持續給他施加壓力，但不要盲目進攻。尋找組合彎的機會，尤其是阿斯卡裡彎8、9、10號組合彎），那裡的連續變向會放大他輪胎的問題。”
林逸風心中一動。阿斯卡裡組合彎，那是蒙紮賽道上最具技術挑戰性的路段之一，高速的連續左右變向對賽車的平衡性和輪胎的抓地力要求極高。如果維斯塔潘的後胎真的在衰減，那裡會是破綻。
“ethan，馬克斯的後輪消耗超出預期，保持壓力。”羅伯托·奇亞帕的聲音也同時響起。
“收到，羅伯托，”林逸風的聲音通過無線電傳回，平靜無波，“繼續觀察他的輪胎狀況，特彆是出彎時的姿態。我會持續施壓。”
接下來的幾圈，林逸風如同最耐心的獵手。他不再急於在每個drs區都嘗試超越，而是將更多的精力放在了彎道中。他將車頭更深地切入彎心，更晚地刹車，更早地給油，用儘一切辦法讓身前的維斯塔潘感受到那股如影隨形的壓迫感。
維斯塔潘果然吃力起來，打方向的幅度在不經意間增大，賽車出彎時的姿態也多了一絲不安分的滑動。每一次林逸風貼近，他都不得不采取更極限的防守線路，這無疑又加速他輪胎的磨損。
第十五圈，林逸風通過無線電與車隊溝通：“羅伯托，阿斯卡裡看起來很有機會，他在8號彎出彎時後輪有些掙紮。注意他的第三計時段，應該會有體現。”
空氣仿佛凝固了。所有人的目光都聚焦在這兩台賽車上。一圈，又一圈。林逸風在耐心地編織著攻勢，等待著那個致命一擊的時刻。
第二十一圈。
當兩台賽車再次衝向阿斯卡裡組合彎前的長直道時，林逸風的法拉利sf70h如同被喚醒的猛獸，緊緊咬住了維斯塔潘的紅牛rb13。
drs開啟！引擎轉速飆升到極限！
維斯塔潘下意識地向內線並線，試圖封堵。但林逸風的目標，正是這個組合彎的第一個彎心——8號彎！
就在進入8號彎前，林逸風做出一個驚人動作。他沒有選擇常規的外線超越，而是在最後一刻，以一個極其大膽的姿態，猛地將車頭切向了內線！這是一個需要絕對精準和勇氣的晚刹車！
法拉利賽車的輪胎在極限刹車下冒出青煙，幾乎是擦著維斯塔潘的車身，硬生生地擠了進去！兩車並排，輪對輪！
維斯塔潘顯然沒料到林逸風會如此瘋狂，他的節奏被打亂了！在連續的變向中，他那過度磨損的後胎終於發出了抗議，抓地力瞬間下降！
林逸風抓住了這稍縱即逝的機會，憑借著更穩定的車身姿態和更優的出彎線路，在9號彎徹底完成了超越！
“yes!yes!yes!”林逸風在無線電中發出了一聲壓抑許久的怒吼！
蒙紮看台瞬間被點燃！無數紅色的法拉利旗幟瘋狂揮舞，tifosi們的歡呼聲如同海嘯般席卷了整個賽道！從p3到p1，再到被反超，現在，林逸風又一次從維斯塔潘手中奪回了領先！
然而，紅牛的反應快得驚人。就在林逸風完成超越的同一圈，維斯塔潘的無線電中傳來了指令：“ax,box!undercut!”
荷蘭人毫不戀戰，rb13衝向了維修區通道。紅牛的策略組，在維斯塔潘被超越的瞬間就做出了最果斷的決定——執行undercut，利用新胎的圈速優勢反超回來！他們的進站換胎如行雲流水，堪稱教科書級彆。
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法拉利的pita上，氣氛卻驟然緊張起來。
“馬克斯進站了！我們要不要跟防？”首席工程師馬蒂亞·比諾托看著數據屏幕，眉頭緊鎖。
領隊毛裡齊奧·阿德裡巴貝內臉色凝重，手指在指揮台按鈕上猶豫。
“我們現在領先，保持賽道位置是不是更穩妥？現在換胎，到比賽後段輪胎會很掙紮。”策略組負責人報告。
“但是新胎的優勢太大了，如果被undercut……”比諾托爭辯道。
車隊陷入了猶豫。
這一猶豫，就是整整兩圈！
兩圈的時間，在瞬息萬變的f1賽場上，足以致命。法拉利策略組終於下定決心，通過無線電召回林逸風時。
“ethan,box,box,box!”羅伯托的聲音帶著一絲懊悔。
林逸風心中一沉，他知道這兩圈的猶豫意味著什麼。法拉利的技師們用儘全力，以閃電般的速度完成了換胎，當他的sf70h駛出維修區通道，重新回到賽道時，眼前的一幕讓他如墜冰窟——馬克斯·維斯塔潘的紅牛賽車，如同藍色的閃電，剛剛呼嘯而過，重新奪回了領先位置！
阿斯卡裡那記石破天驚的超越，所有的努力，似乎都在這短短的幾分鐘內付諸東流。
“ethan，對不起，是我們的錯……”羅伯托·奇亞帕的聲音在無線電中充滿了沮喪和歉意，他知道這個失誤對車手意味著什麼。
林逸風緊抿著嘴唇，胸中仿佛有一團火在燃燒。他打斷了羅伯托：“沒關係，羅伯托。”
他的聲音冰冷得不帶一絲情感，卻異常堅定，如同極地萬年不化的寒冰：“交給我。”
這一刻，場下喜歡動漫台詞的熱血少年消失了。取而代之的，是冷靜到極致，被車迷戲稱“計算器”、“冰人et上的畫麵。阿德裡巴貝內的臉色鐵青，雙拳緊握，顯然對剛才的策略失誤憤怒到了極點。全球的f1解說員們也毫不客氣地開始批評法拉利策略組的業餘表現。
“哦，我的上帝！法拉利在搞什麼？他們剛剛葬送了林逸風辛辛苦苦建立起來的領先優勢！”英國天空體育的馬丁·布倫德爾驚呼。
“這是法拉利嗎？這是在蒙紮！他們的主場！這樣的猶豫是不可接受的！紅牛的undercut意圖如此明顯，他們居然猶豫了兩圈！”前f1世界冠軍達蒙·希爾連連搖頭。
批評聲如同潮水般湧向法拉利。但此刻，林逸風的眼中隻有前方那輛越來越清晰的紅牛賽車。新胎的優勢讓他擁有了更強的抓地力，他的每一次過彎都像經過精密計算一般，不斷蠶食著與維斯塔潘之間的距離。
賽道記憶宮殿中，舒馬赫的幻影再次浮現，眼神中帶著一絲讚許：“很好，憤怒是強大的動力，但要學會控製它，將它轉化為精準的攻擊，而不是魯莽的衝動。”
林逸風的眼神銳利如刀，他知道，第二次狩獵，已經開始。
賽道上的追逐，進入白熱化。
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