郵件中，他簡單提及了蘇韻當年的經曆，以及趙思寧這個名字，並附上了他能找到的關於趙思寧早期的一些學術成就——比如她在帝國理工學院關於輪胎磨損預測模型的優秀畢業論文，以及她在喬丹車隊實習期間，初步構建胎耗實時預測算法的雛形。
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比諾托收到郵件時，正因為ceo的雷霆之怒而焦頭爛額。他幾乎是習慣性地打開了這封來郵件，起初沒太在意。但當他看到“趙思寧”、“賽車輪胎磨損預測模型”、“胎耗實時預測算法”這些字眼時，眼睛倏地亮了起來。
這些概念在九十年代末，絕對是超前的！
他立刻讓人事部門去查這個趙思寧的履曆。當初步的資料彙總到他麵前時，比諾托的心跳開始加速。這個女人，不僅僅是學術背景驚人，她在f1圍場內，也曾留下過濃墨重彩的一筆！
“毛裡齊奧，”比諾托拿著一份薄薄的資料，快步走進阿德裡巴貝內的辦公室，臉上帶著一絲難以抑製的興奮，“我可能找到了一個……一個非常合適的人選。”
阿德裡巴貝內正對著雪邦賽道的模擬數據愁眉不展，聞言抬起頭，語氣帶著幾分不耐：“誰？圍場裡的哪個老油條，還是想挖哪個車隊的牆腳？”
“都不是，”比諾托將資料遞過去，“她叫趙思寧，這是她的履曆。”
阿德裡巴貝內接過資料，快速瀏覽著。當他看到趙思寧在雷諾和寶馬索伯車隊的經曆時，眉頭微微挑了一下，但當他看到趙思寧從2010年至今的履曆——“瑞士聯邦氣象局，高山氣象觀測員”時，臉上的表情瞬間變得古怪起來。
他放下資料，嘴角勾起一抹譏誚：“馬蒂亞，你確定沒搞錯？一個在山頂看了八年雲的氣象員？我們法拉利是需要策略大師，不是需要天氣預報員！”
讓一個離開f1圍場近十年，並且職業完全不搭界的人來執掌法拉利的策略大權，這聽起來像個笑話。
“不，毛裡齊奧，你聽我說完！”比諾托的語氣異常堅定，他早就料到會有這樣的反應。“她的氣象背景，恰恰可能是她的優勢之一！但更重要的是她之前的成就！”
他深吸一口氣，開始細數。
“2005年日本鈴鹿站，雷諾車隊，她精準預測雨帶移動，提前指令阿隆索進站換半雨胎！隨後突降大雨，阿隆索連超數車，最終奪得亞軍！那場被稱為‘雨戰幽靈’的經典，幕後就是她的手筆！”
“2008年加拿大蒙特利爾，寶馬索伯車隊，通過監聽醫療車隊無線電，她判斷出賽道護欄螺栓脫落，精準預測了安全車出動時機。讓庫比卡獲得一次完美的‘免費’進站，幫助車隊拿下那個賽季唯一的分站冠軍！”
阿德裡巴貝內手指無意識敲擊桌麵，眼神多了審視。
“還有2009年巴西英特拉格斯，”比諾托聲音帶著惋惜。“她當時根據賽道新鋪瀝青數據，預判輪胎將出現嚴重偏磨損，建議車隊采用非對稱胎壓設置。可惜沒被采納，結果海菲爾德右前胎爆裂退賽。賽後數據複盤，她的預警準確率百分之百！”
比諾托頓了頓，加重語氣：“這些案例，我都找圍場老朋友確認過，千真萬確！”
“趙思寧不僅精通數據分析，更有著超乎常人的洞察力和決斷力。尤其擅長在極端天氣和混亂局麵下做出最正確判斷。”
“她對輪胎的理解，對賽車工程的認知，結合氣象學背景，讓她擁有獨特的全局視野。”
“她離開f1，不是能力不行，”比諾托補充，“而是因為2009年那場巴西大獎賽。賽後她公開批評當時f1策略決策越來越保守，像一場表演，隨後主動辭職。”
“這樣的人，難道不正是我們現在需要的嗎？”
辦公室陷入沉默。馬爾喬內那嚴厲的目光在比諾托和手中的資料之間來回移動。一個離開圍場八年的“氣象員”，卻有著如此輝煌的過去。這聽起來依然有些冒險，但法拉利已經沒有太多選擇的餘地了。
“她的聯係方式，”半晌，馬爾喬內低沉的聲音打破了沉默，“能找到嗎？”
比諾托心中一喜：“我已經讓人去嘗試聯係了。她在瑞士聯邦氣象局，應該不難找到。”
阿德裡巴貝內看著比諾托，眼神複雜。如果這個趙思寧真如比諾托所說那麼神奇，那或許……法拉利的策略頑疾，真的有一線生機了？
但，一個在山頂與風雪為伴八年的女人，真的還願意回到這個瞬息萬變、壓力如山的f1圍場嗎？她還能適應如今f1的節奏嗎？
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