摩納哥的陽光，帶著地中海特有的鹹濕與奢華，透過酒店的落地窗，懶洋洋地灑在林逸風身上。
但他感覺不到絲毫暖意。
上一站結束後，法拉利內部那道無形的裂痕，如今已是肉眼可見的鴻溝。車隊經理阿德裡巴貝內和技術總監比諾托的戰爭，從馬拉內羅的會議室，一直蔓延到了圍場的每一個角落。媒體的口風也變了，曾經的“紅色複興希望”，如今成了“內耗拖垮天才”的惋惜頭條。
連續兩站，他都與最高領獎台失之交臂，積分榜上，漢密爾頓的優勢正在悄然拉大。
壓力，沉甸甸地壓在每個人心頭。
“在想什麼？”
經紀人傑克·哈裡森遞過來一杯水，鏡片後的眼睛裡帶著一絲擔憂。
林逸風沒有回頭，目光依舊鎖定著窗外那段傳奇的街道——聖德沃特彎、賭場廣場、費爾蒙酒店的發夾彎……它們像一條鑲嵌在蔚藍海岸上的致命緞帶。
“我在想，這條街，真窄。”他輕聲說。
傑克笑了笑：“對f1賽車來說，它就像在客廳裡開派對。”
“是啊，”林逸風轉過身，眼神裡沒有了往日的跳脫，取而代之的是凝固平靜，“但總得有個人，是派對的主人。”
周四的媒體日，整個圍場都感受到了林逸風的變化。
他沒有再頂著那頭雜亂的“音爆小子”發型，而是梳理得整整齊齊。麵對長槍短炮，他不再是那個表情誇張、金句頻出的社交牛逼症患者。他隻是安靜地坐在那裡，惜字如金。
“ethan，連續兩站的失利，是否意味著法拉利賽車的速度優勢已經消失？”一位英國記者尖銳地提問。
林逸風麵無表情，拿起話筒，隻說了一句：“看排位賽。”
“夏爾的主場，你會不會感到額外的壓力？車隊內部似乎有一些不同的聲音……”
“夏爾會表現得很好。”他答非所問，巧妙地避開了陷阱。
最後，一個相熟的華夏記者用中文問道：“逸風，摩納哥對你來說一直是個福地，這次有信心嗎？”
全場的攝像機都對準了他。林逸風沉默了片刻，銳利的目光掃過全場，然後用一種不容置疑的語氣，一字一頓地說道：
“沒錯，這條街道，我說了算。”
話音落下，全場嘩然。
“冰人ethan”提前蘇醒了！那個在賽道上冷靜如機器人的林逸風，從比賽周末的第一天，就接管了這具身體。
車隊休息室內，他的比賽工程師羅伯托·奇亞帕都感到了一絲陌生。林逸風沒有像往常一樣和他勾肩搭背，研究一些“騷操作”，而是指著數據圖，冷靜地提出要求，每一個問題都精準到毫米級的調校和毫秒級的差距。
練習賽開始前，技術總監比諾托帶著他的團隊，推著一個被黑布嚴密覆蓋的推車走進了車庫。他走到林逸風麵前，眼神裡是壓抑不住的興奮和期待。
“ethan，”他壓低聲音，“它來了。我們在西班牙被否決的升級包，工廠通宵達旦，完成了‘有限驗證’，總部……批準了。”
當黑布揭開，露出那套造型更激進、線條更複雜的全新空氣動力學套件時，“曙光”，林逸風的眼睛亮了。他能感受到這套組件中蘊含的智慧與心血，那是工程師們無聲的呐喊。
賽車駛上賽道的那一刻，林逸風感覺一切都活了過來。
方向盤的指令被前輪更敏銳地執行，車尾在高速彎中表現出前所未有的穩定。他甚至能感覺到氣流被新的側箱和底板馴服，緊緊地將賽車壓在地麵上。
這才是他熟悉的sf71h，一頭被解開了枷鎖的紅色猛獸！
夜深人靜，林逸風躺在床上，閉上雙眼，意識沉入了“賽道記憶宮殿”。
眼前，摩納哥賽道的三維模型纖毫畢現。舒馬赫的幻影站在一旁，神情嚴肅。
“這條賽道沒有犯錯的餘地，所以我們要在腦子裡把所有的錯誤都犯一遍。”車王的聲音在意識中回響，“聖德沃特彎，你的刹車點可以再晚3米，利用路麵的傾角幫助車頭轉向，感受那個節奏……發夾彎，放棄速度，追求最佳的出彎線路……遊泳池彎，這裡不是靠眼睛，是靠肌肉記憶，讓賽車去吻護牆，但隻能是吻。”
一遍，兩遍，一百遍……
在記憶宮殿裡，林逸風駕駛著賽車飛馳了無數圈，將每一個刹車點、轉向點、油門點，都精確到了厘米級，刻進了靈魂深處。
周六排位賽，決戰時刻。
q3的計時器開始飛速倒數。賽道上，漢密爾頓做出了一個極具競爭力的圈速，裡卡多的紅牛也展現出強大的彎道性能，暫時排在第二。
法拉利車房內，一片死寂。
“ethan，最後一個飛馳圈，賽道是你的。”奇亞帕的聲音冷靜，卻藏著一絲顫抖。