怎麼花錢，花多少錢，都是總裁的決定，財務部負責批錢罷了。
隻要賬本不出錯，哪怕花了再多的錢，她就是一名優秀的財務總監，不管到哪都能立得住腳。
“我相信以何總和財務部的能力，一定能把這件事做好，唔……”王詡嘴角微笑說道，“年後，公司會進行一波人事調整，何總做好心理準備，到時候升任CFO。”
CFO是首席財務官的英文縮寫，和財務總監的最大區彆，在於前者側重戰略層麵，後者側重戰術執行。
根據人力資源部製定的職務和職級標準，CFO的職級是M9，僅次於創始人兼CEO的王總的M10。
而升職就意味著加薪。
誰會嫌棄自己賺的錢多呢？
“謝謝王總。”聽到好消息，何心語立即站起來，微微躬身道謝。
小小人情世故，拿捏！
“這是你應得的，何總。”王詡稍稍側身避開，並不居功。
隨後，兩人就CFO的職責簡單聊了幾句，何心語便再次提出告辭。
這一回，王詡允了。
何心語回到財務部做的第一件事，就是在劉達強提交到財務部的那份資金使用計劃書上，簽字蓋章。
有了財務總監的簽字和財務部的公章，星聯出行事業部就更有底氣上報給總裁辦了。
這表明從財務的角度，是支持這一計劃的。
小道消息總是插著翅膀在飛。
沒過多久，財務部讚同出行事業部年後18到25億推廣計劃的消息，就傳遍了群星科技上下。
同時傳出來的，還有另外兩條小道消息：
一是王總特意囑咐財務部做好年終獎、拜年禮、年後開工紅包和元宵節禮的預算，後勤部配合采購相應物資；
二是年後公司會有一次人事大調整，各部門總監會再上一層樓，比如財務總監何心語會升任首席財務官CFO。
如果說第一條小道消息，激勵的隻有星聯出行事業部的員工。
那麼後兩條小道消息，激勵的就是群星科技的所有人了。
不知為何，從高管到中層到普通員工，紛紛生出了士為知己者死的感慨。
一個個工作起來，更賣命了！
不輕易讓我加班是吧？
行！
我上班時間哪怕去上一次廁所，我就是狗！
一個賽一個的內卷。
而上班時間瘋狂內卷的結果，是工作效率的再次大幅提升。
遠在魔都的李樹棠人直接麻了。
他本以為自己負責的全職司機這一塊，能夠硬生生從首批上市的DMⅡ插混版BYD·秦裡扣下500輛，已經是一樁壯舉。
沒想到平時不顯山不露水、負責兼職司機業務的網約車魔都大區市場總監秦國富，一出手就是王炸。
今年42歲、大半年前作為優秀人才被四十大盜輸送到社會的秦國富，竟然做通了魔都市政府的工作，專門給了群星科技一個政策——
允許星聯出行事業部在魔都展開網約車的試點運行。
這是什麼意思？
意思是彆的公司玩手機叫車，那叫黑車。
政府嚴格起來說扣你車就扣你車，說罰你款就罰你款。
而星聯出行不是黑車，特許試行！
2013年1月19日，農曆十二月臘八。
這一天，3000輛星聯出行網約車在魔都上線，首單打車免費，前十單打車半價！
小小地和嘀嘀、塊的打了一聲招呼，拜個早年：
過年好啊！