2013年7月2日。
川陝四路，甘孜藏族自治州。
網絡上異常矚目，但是現實裡十分低調的物流“三”巨頭會麵，悄然舉行。
群星集團創始人兼總裁王詡，強東集團創始人、董事長兼CEO劉東強，順風集團創始人、董事長兼總裁王巍，
三位或正在或即將在物流行業叱吒風雲的人物，坐在一起，就國內物流行業的過去、現狀及未來，進行了深入交流。
在給所有一線快遞員，無分司機、分揀、倉儲等崗位之彆，也無分全職、兼職之分，都繳納五險一金一事上，
東子和王巍爽快地讚同了王詡的提議。
兩人也約定好，回去之後，不僅會在各自集團內部堅決貫徹這一做法。
還會積極配合群星集團，發力推動政府相關部門，出台對以快遞員、外賣騎手、網約車司機為代表的靈活就業人員的社會保障的指導意見。
有感於東子和王巍如此給麵子，王詡也就不藏私了。
他在接下來的交流中，大談特談自己對物流行業的未來構想。
什麼陸運、海運、空運的立體運輸體係，
什麼智能分揀和自動化倉儲，
什麼數據驅動供應鏈優化，
什麼末端配送革命如無人機/無人車配送、又如智能快遞櫃，
什麼綠色物流，跨境物流，物流科技產業化……
隻要是王詡曉得的，全都抖摟了出來。
東子和王巍聽得津津有味。
兩人不約而同地生出英雄所見略同的感觸。
群星王總不愧是創投圈推崇的指路明燈，每每都能說到自己的心坎上。
兩人因此發自內心地認為，群星王總是一位眼光超前的企業家！
經王總這麼一闡述，兩人對強東物流、順風速運未來的發展思路，變得無比清晰。
稍作醞釀，就能拿出一份可以落地執行的集團戰略發展企劃。
此外，王詡還明裡暗裡表示，群星集團願意出麵，促進順風集團與部隊的關係。
幫助順風集團在改建機場一事上的進展更順利一些。
當然了，這麼做不是沒有條件的。
順風集團必須做出一些實質上的擁軍行動。
比如幫助部隊妥善安置退伍軍人的轉業啦。
又比如研究出部隊實用的技術的時候，積極上交啦。
“投我以木桃，報之以瓊瑤嘛，王董。”講完擁軍的必要性，王詡大有深意說道。
“多謝王總的提點，我感激不儘，順風今後也會積極擁軍。”對此，王巍誠懇地表達自己的感謝。
他心裡想的則是，雙管齊下。
擁軍當然要擁，群星集團這邊的門路也不能舍棄。
如此才能讓改建機場一事更加順利地推進。
王詡隨後又轉過頭，和東子聊起了電商的未來趨勢。
當東子聽到正在快速籌建的星享電商平台走的是國內電商領域還沒有出現過的C2B路線，他是很詫異而又好奇的。
就C2B這條路線，東子進行了非常詳細的詢問。
王詡也不藏私，將群星集團對星享電商事業部的規劃和盤托出。
順帶著，他也明言，C2B路線隻是階段性的策略，完全體會是C2M。
東子聽完，發自內心地發出一番感慨：
&nertOManUfaCtUrer，從消費者到生產者，王總，這個模式不得了啊。
它直接跳過了品牌商、代理商、銷售終端等渠道和中間環節，大大節省了中間成本。
這樣的話，消費者完全能用更少的錢，買到更好、更多的產品。