7點10分，馬特貝閉上眼睛，用10來次深呼吸調整著情緒，一直看不到小說數據上有數字，已經寫了9萬字了，這讓馬特貝非常的不安——那串代表閱讀量的數字始終凝固著蒼白的零。文檔字數統計顯示著刺眼的，焦慮如同墨魚噴吐的汁液，在胸腔裡暈染開來。
“還是要堅持的，五一前算上今天還有10天，最少完成20萬字，那假期也許會有人來讀了。”馬特貝一邊安慰著自己，一邊打開通達信的行情係統，要為今天的看盤調整好版麵。
馬特貝的看盤版麵修改過不知道多少次了，這次是沿用的時間最久的。
要把2板以上、首板和其他10厘米的分開，然後20厘米的也不要加進來，a股20厘米的票往往是資金進攻的方向，但更多的隻是一個信號，要看變化的過程還是看10厘米的，遊資大多數還是喜歡在10厘米的票裡以連板的方式博弈。
然後把首板上午和首板下午分開標注，開一字的也單獨放，最右側則分23個格子，分彆把近期最熱的板塊放進去，例如最近的農業、化工、芯片等。
集合競價、10點前、10點後的上午、下午，這四個時段長短不同，但都代表著市場情緒的表達，如果沒有特彆的消息，10點前的半個小時的交易基本代表當天市場的情緒態度，這個時候情緒越差，當天向下變盤的概率也就越大。反之則相反。
不論買賣，要想在當天能拿到一個不錯的價格，最好都要關注情緒，雖然更多的可能還是運氣，如果求穩和平均值，那固定在集合競價或收盤前也是不錯的選擇。
馬特貝一般當天也會選擇不同的時點出手，這些交易上的手法各式各樣的，按馬特貝的理解其實都不是關鍵，一般的投資者最好不要在這上麵精益求精，還是更多的把專注力放在選股、倉位管理和情緒管理3個方麵。
馬特貝今年決定徹底放棄在短線交易上的努力了。
創作小說除了想賺到生活費，還有一個馬特貝這輩子最想做到的，把自己30多年的失敗寫出來，也許也能是一種警示，不要就這麼了結了，空留下彆人眼裡的遺憾和家人的無助。
略帶傷感和無奈的馬特貝繼續著深度的呼吸，這是母親以前教他怎麼在唱歌的過程中換氣的呼吸方法，母親這方麵肯定是專業的，這種腹式呼吸就算不唱歌，也能帶來情緒上的緩和，難怪那些唱美聲的都顯得年輕。
馬特貝出去洗了一把涼水臉，又回到電腦前麵，點開deepseek查詢起享界s9增程版的銷售情況，今天可能中午前會有最新的周銷量榜單？
24小時大定突破3500台，72小時大定量達5200台。比較清晰的銷售數據還是周末的這兩條，現在就看今天會不會出周銷量榜單，包括享界s9增程版和極狐能不能上榜，或能不能合並上企業的榜單top10。
"去年那份大定數據，怕是餘總團隊救市的人設局吧？"
馬特貝想起這個事情都憋著笑，也不能怪老餘，北汽藍穀可能在定價和交付上都有問題。
"20天8000台大定，全年交付卻卡在7983台——這數字工整得像是用遊標卡尺量出來的。"
"但今年數據反而透著真，享界s9一季度交付量同比跌12，四月預估勉強破千。"
"平替bba？現在中大型轎車戰場可不止參數表那麼簡單。"
馬特貝知道周末的兩組數據對市場不會有太好的影響，但新勢力車企銷量top10的排名數據可能是今天的變數，長期看還是享界超級工廠的交付問題有沒有徹底解決。
"重點在四五月的交付韌性，就看享界北京的超級工廠是不是給力了。"
享界s9要徹底立穩了腳跟，估計交付要達到5萬以上，這就是年底的事情了。
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