今天劉老板又要去給胖紙送特長生考試的資料,所以中午馬特貝就要負責做飯、接孩子,再管他午睡。
11點30分,收市,劉老板把牛皮紙檔案袋往玄關櫃一撂,蒸餃味的囑咐已經飄進客廳:"特長生初審材料得趕兩點前送到六中白雲校區,你去接安安。"
抽油煙機轟鳴聲裡,馬特貝用虎口卡著鑄鐵炒鍋,看五花肉在熱油裡蜷成春卷的樣子,關了火,就鑽進書房把上午的漲停板數據整理到板塊裡,28個10厘米的首板,17隻接力晉級,沒有明確板塊的情況下,一般資金都會往接力方向,而資金敢去接力方向,也說明市場情緒又輕微地恢複了一些。
今天跨境支付、物流和外貿都是7隻上板,短炒資金是各找各媽的走勢。
中午就馬特貝父子倆吃飯,所以隻搞了一個蒜薹炒肉,也是父子倆都愛吃的,煮飯多放了兩勺米,四根臘腸,昨晚大蔥到貨了,上海梅林的午餐肉罐頭也到貨了,所以兩個孩子嚷嚷著要吃父親做的炒飯。馬特貝中午就先把晚上的飯也一起煮了,再放在冰箱急凍,這炒出來的飯乾爽而且香噴噴的。
準備好午餐,馬特貝就踩著12點衝出家門,小電爐衝到天橋底的時候,兒子已經在橋底等著父親了,標準的招手姿勢總能讓馬特貝遠遠的看到娃在帶著笑容等待。
“中午是吃油條還是煎堆?”
隻要是父親來接,總是要拔根毛的,這是安哥的小愛好,但這孩子早上還肚子疼,所以馬特貝還是嚴詞拒絕了,飛馳回家,蒜薹炒肉,它不更香麼?
中午馬特貝以開空調的誘惑,還是把安哥騙進了午睡的夢鄉,孩子早上起來的早,躺下就呼呼了。
馬特貝這個時候,又有1個小時的看盤時間,今天明顯就沒有昨天的市場強了,指數還是穩定的發揮,但個股已經明顯弱,這個一般從漲停板的數量都能大概判斷出來,馬特貝也大概做了預判,所以早上接了100股的信質集團就沒打算再開賬戶了。
馬特貝大概對早上的走勢複了一下盤,就繼續著上午的分析功課,北汽藍穀的生產基地還有幾個沒太弄清楚。
北京采育基地為北汽藍穀研發創新中樞與高端試製中心,承擔三大核心職能:
華為智能汽車解決方案hi模式)工程驗證平台
軍用特種車輛改裝基地涉密資質)
極狐品牌原型車小批量生產
技術配置
國內首個支持4級自動駕駛路測的封閉廠區占地2.3平方公裡)dc810計算平台全周期測試產線
部署固態電池預研實驗室與衛藍新能源聯合運營)
產能動態
年試製能力5000台非商業化量產)
當前主要生產極狐阿爾法s華為hi版工程樣車用於自動駕駛數據采集)
2025年承接北京市「智能網聯汽車協同創新平台」項目政府專項撥款1.2億元)
產業鏈角色
寧波青島基地量產車型的工藝驗證前哨站
華為ads3.0係統實車標定基地日均處理路測數據量達300tb)
“這個是個小基地,主要負責研發的吧?”馬特貝比較關心的還是在豆包查到的另外兩個基地,密雲和鎮海基地。
為了弄清楚北汽藍穀的實際生產基地的分布,馬特貝還是重新再查了一次相關的資料。
小助手也會出大問題,看來還是要反複查,最後再根據最終上市公司的報表和公告才能確認有關的信息。
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