馬特貝一家基本都要8點後才能吃完晚飯，因為胖紙從學校回到家差不多也是8點了。
吃完飯，馬特貝就回到書房，對於家裡的事情，劉老板的態度是，你要乾最好，你要不乾，老娘也絕不求你。
所以，馬特貝吃完飯肯定第一時間回書房。
然後就看到一則算是預期內的定增公告，北汽藍穀要定增60億。
根據2025年4月28日最新公告，北汽藍穀.sh）擬向特定對象發行股票募資不超過60億元，其中福田汽車擬認購不超過25億元，北汽集團擬認購不超過5億元，其餘由其他投資者以現金方式認購。
公告中僅提到發行股份數量不超過16.72億股，募集資金總額不超過60億元，未明確具體發行價格計算方式或數值。
北汽新能源2024年12月完成的101.5億元增資中，通過公開掛牌引入的11家戰略投資者。上次北汽藍穀是用的子公司股權進行融資，其中60億用於還債，40億用於運營。
北汽藍穀半年募集了160億，上次北汽拿了20億，這次拿30億，福田也是北汽的）北汽在陸續兌現他們要在北汽藍穀的投入。這些資金還遠不夠，北汽藍穀現在總資產414億，淨資產102億，現金37億，對應今年的產能和營收計劃問題都不大，但未來的產能擴張就肯定不夠
可以參考塞力斯最近4年的定增融資情況。
預案發布：2020年10月13日，擬募資27億元，2021年6月29日完成發行，實際募資淨額25.93億元。
預案發布：2021年4月26日，擬募資25.93億元，2021年6月，實際募集25.93億元，發行價格46元股。
2022年7月：募資70.59億元，發行價格51.98元股，用於電動化車型開發等。
2024年9月發布預案，2025年2月完成定增，募資81.64億元，發行價格66.39元股，收購超級工廠。
2025年4月1日發布公告，擬引入工銀投資、交銀投資、農銀投資等戰略投資者，對控股子公司賽力斯汽車增資不超過50億元。這個和北汽藍穀去年12月的子公司定增融資類似。）
北汽藍穀的定增曆程大概率就類似賽力斯的情況，可能是2022年7月那次。
現在北汽藍穀的產能基本有保證了，這一波定增落地後，對應的應該不是享界s9純電和增程版的產能，概率更大的可能還是suv的產能，享界樹立了豪華車的口碑，不可能未來不做suv，年底理想瑟瑟發抖。
所以，現在出了這個定增方案之後，馬特貝決定再深挖一下享界今年和明年大概的產品規劃。
下午的效率還挺高的，到了晚上，馬特貝明顯感受到歲月的殺傷力，吃完晚飯之後，效率明顯降低，現在也是多虧了有兩個小助手，要是還像以前那樣，靠自己不停的去點開年報、公告，再去網上找網頁上的資料和消息，可能真的扛不住，而且也不會這麼快能得出結果。
那麼，享界2025年下半年的產品規劃是什麼？有沒有期待的suv?
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