14：39，北汽藍穀還是小幅上漲，1都沒有，要按這個節奏收盤，晚上的發布會真的不太敢期待。
極狐第27周的交付數據不知道怎麼樣，
下午出來的數據是新勢力車企的周銷量數據，享界481輛就確實有點難看，極狐的周銷量數據也出來了，2230輛。這周新勢力車企銷量集體低迷，特斯拉上周輛，這周也隻有5010輛，還是問界和零跑穩如狗，理想也不錯，吉利其實是隱形大戶，銀河、領克和極氪要合並報就是第二。
7月的第一周新能源車企統計的20家合計13.69萬輛；和6月的第一周13.79萬輛類似。
問界、零跑、理想和吉利都很穩，也是減少的，特斯拉從2萬輛減少到隻剩0.5萬輛，這個波動也是厲害的，現在就是不知道燃油車那邊的情況是不是也差不多。
燃油車6月的銷量是很凶的，但估計大家也都知道他們凶不了太久。
享界的交付量一言難儘，是訂單？產能？供應鏈？猜不到的，華為這些不好的變化一般都不會主動說，這是為了不影響銷售。
今晚的享界之夜好像也是一言難儘，折騰一晚上難道隻為了一個車標？
也許今晚的享界之夜就是為了讓已有和潛在的車主開心？
真的猜不到。
2157，享界之夜估計結束了，馬特貝沒有耐心去看完整個發布會，隻想等著看網上的評價，但最關鍵的可能還是明天市場的評價。
還是看看這兩天影響市場的關鍵事件吧。
國家要求發展風電、光伏、氫能，推動煤炭產業升級，疊加昨天的矽片減產消息，次級了光伏和新能源電力板塊今天的異動。
國辦推進“人工智能+政務服務”，探索ai大模型在政務領域應用，強化數據共享平台建設。
央行連續8個月增持黃金。長鑫存儲啟動上市輔導，半導體國產替代加速。
乘聯會：6月新能源車零售同比增29.7，新能源車出口同比增116.6，滲透率持續提升。今年新能車上半年的亮點主要在出口，6月份燃油車的反撲力度不小，還要觀察。
香港推動人民幣股票交易櫃台納入港股通，年內險資舉牌超20次，偏愛銀行、公用事業等高股息資產。
看得出來，最近的市場確實對汽車板塊並沒有什麼興趣，熱度不高，更多還是在電力、新能源光伏的方向，而5月的軍工也有一定的延續。
主線機會：科技成長ai算力、半導體國產替代）與政策紅利新型能源、托育服務）雙輪驅動，關注連板龍頭如金安國紀、華銀電力）的標杆效應。
看來今年下半年在北汽藍穀上的博弈還有一定的變化，銷量數據會不會在7月形成一個轉折，暫時是判斷不出來的，一個新的下跌趨勢會不會很快就會出現？
馬特貝也在問自己相關的問題。
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