25924，周三，533；書房外天還是全黑的，台風樺加沙感覺還沒有太大的動靜，看不見，但最少窗外沒什麼聲音。
馬特貝還沒找到很好的方法，要突破並不容易，但押在一個平台，現在就是問題。
先看看外圍的情況。
美元指數97.23，離岸人民幣7.1137；資本的流動變化確實很難預判，馬特貝一直提醒自己不要去猜，離岸人民幣破7再看。
美股三大指數集體收跌，大型科技股普跌，甲骨文跌超4，亞馬遜跌超3，英偉達跌超2，微軟跌超1。
美國國債周一連續第四個交易日下跌，此前多位美聯儲政策製定者暗示美聯儲將對利率決策采取審慎態度，令市場對美聯儲年內連續降息的預期有所降溫；今晚，美聯儲主席鮑威爾時隔不到一周將再度發表講話。
華爾街還在努力引導投資者的判斷，如果有條件降息，為啥會遲疑？
最終看的還是美元指數。
芯片製造商英偉達將向openai投資最高1000億美元，並為其提供數據中心芯片。
隨著iphone17係列銷售火爆，韋德布什周一將蘋果公司目標價從270美元上調至310美元。該機構分析師稱，新品發布後的強勁需求表明，蘋果將在多年低迷發布後迎來的“真正換機周期”。
蘋果手機的銷售具體情況馬特貝也不懂，但從消費電子板塊最近的走勢看，a股市場最近是絕對的熱點，最近立訊精密、長盈精密、東山精密、歌爾股份、藍思科技和欣旺達，這些果鏈a股大多有較大幅度的漲幅，昨天立訊精密363.5億的成交排a股第一。
資金決定市場，管理資金的這些人大多數用的還是蘋果手機，估計這就是果鏈a股最近大漲的原因，最少已經體現在資金上了。
8月蘋果在中國智能手機市場的份額為10.2，排名第六。這一數據較7月的11.6有所下降，主要受華為、vivo等國產廠商擠壓。
2025年第二季度46月）全球智能手機銷量中，蘋果以4480萬部出貨量位列第二，同比下降2。
9月19日iphone17係列正式發售，電商平台預售數據亮眼：標準版iphone17預售銷量同比暴漲8倍，蘋果緊急增產3040。ate70係列持續熱銷，9月前兩周市場份額升至16.52，逼近小米的16.54。蘋果需通過iphone17的差異化優勢如ai功能、生態整合）重新奪回高端市場份額。
蘋果手機在國內將同時收到華為和小米的狙擊，可能還是要看完第四季，享界s9t的非華為用戶占比超過50，這些用戶最終大概率會換成華為手機。
那華為五界的整體影響呢？
人民銀行行長潘功勝9月23日會見來訪的橋水基金創始人瑞·達利歐。7和尚界h5上市，新問界7大定1小時突破台。
7的上市價格有點低於預期。7的銷量現在多1萬或少1萬，對問界影響不大，但這1萬定單出來，要麼加價買8，要麼就是選同價格帶的s9t，去智界7的概率還是小一點，想買30萬的車，最後選了25萬的，可能潛意識會覺得虧待了自己。
但如果s9t多1萬的銷量，那就完全不一樣了。
這個操作，應該是鴻蒙智行故意的，賽力斯今年更需要利潤，這樣可以在港股上市的募集價格打高一點，少賣12萬台7，跟港股發行價多1元，可能就全回來了，賽力斯的利潤還多賺不少。7這種預估銷量2030萬年的車型，價格定高1萬，利潤就增厚2030億元，少賣12萬台，未必賺得少。
9月份的新車型，熱鬨的是華為五界，實際上新出了70多款車型，這僅僅是一個月。
極狐t1，a0級小車內外設計、產品定義、功能配置的天花板，重新定義了a0級小車，是一款小號的全場景智能電動車。——競品名爵g4；
享界s9t：是鴻蒙智行首款破“華為圈”的車型，競爭力非常強，旗艦9係的設計和性能，價格卻很有吸引力。7：海量爆款。
尚界h5：上汽出品，號稱“鋪天蓋地”。
蔚來第三代es8：拯救蔚來前途命運的一款車，體量大、配置高、價格遠低於往常，鎖單量巨大，勢必月銷一萬輛以上。
極氪9x：熱度也非常高，外觀霸氣、內飾具有傳統豪華的調性，視覺上的衝擊力很強。
方程豹鈦7：內外設計在比亞迪體係裡是最具高級現代感的，價格比預期低很多，上市訂單爆掉。
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仰望u8：百萬級suv，比亞迪衝高端的戰車。
其他不一一列舉，實際上昨天除了鴻蒙智行，廣汽和長城都有新車上市。
9月，跟蹤的新能車品牌銷量數據已經開始明顯增加，從第32周的16.5萬輛到第38周的23.1萬輛，第39周這個數據大概率還要增加。
鴻蒙智行9月隻是開完上市發布會，交付感覺還沒完全開始，而問界7官宣峰值產能3萬，就看今年能交多少了。
回到北汽藍穀的享界。
享界s9t作為旅行車，這次餘總真的是劍走偏鋒，沒有硬推30萬以上的轎車尋求突破，也沒有直接上b+suv打銷量，而是選了介於轎車和suv的家用旅行車，目前的訂單是成功的。
享界目前傳聞是明年要推硬派越野，但今年如果不儘快推一款suv出來，那可能是會貽誤戰機的。
網上是已經有測試車的傳聞，享界總監彭磊在動態中辟謠了這個傳聞，但無風不起浪。
享界如果能在11月推一款suv和s9改款或s9，沒有理由等明年，30萬轎車的市場容量不少，享界s9還遠沒有完成站穩轎車市場的任務。
北汽藍穀基本麵的另一個板塊：
極狐t1的交付，和極狐的情況。
極狐t1第二周的交付已經超過極狐總交付數量的一倍，下周可能還會增加一點，下半年極狐的重點是5係增程版和10萬以下的極狐s3，估計類似極狐t1，也是走量車型。7的上市定價比預期低1萬，可能就是為享界s9t的銷量提升的助力，享界今年最少應該再上兩款車，一款s9改款、一款suv，這樣四季度北汽藍穀的股價估值大概率會出現。
但不是現在，目前北汽藍穀還是下跌趨勢，連底分型的圖形都沒形成，莫著急。
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