北汽極狐t5增程版在10月28日上市，下周二，為啥選工作日上市，這個不太搞得懂，但極狐t5增程版其實喬心昱極狐營銷老大）10月11日就已經開始預熱，而且整個10月都是各種產品推介的動態。
現在北汽藍穀估計就是北汽集團張建勇配合鴻蒙智行的推廣，隻要是享界的推廣，張建勇基本第一時間出來，包括9月21日的交付。
北汽藍穀的董事長張國富則主要在一線給極狐t1和極狐t5做技術上的站台，主導營銷的是外聘的大將喬心昱喬心昱於2018年加入長城汽車，擔任魏牌當時坦克300仍屬魏牌旗下）o及副總經理，主導了坦克300的上市營銷全流程）。
極狐t5增程版如果成了，那極狐也穩了，是合資車裡，第一個有機會進新勢力前5的品牌，現在前麵有長安的深藍。
超過方程豹問題不大，超過深藍有一定難度，如果超過深藍，有可能有機會擠掉理想進前五，估計要到明年了。
pv和極狐考拉搭配。
極狐t6可能是價格最低的華為ads4.0車型，這個車型估計會等3商用規則落地後才重點推，北汽藍穀也是3試點車企，暫時是北京唯一一家車企。
251022，周三，一早上起來就看到這個，好消息是享界的訂單還能維持每天300台，壞消息是交付少一半，新車上市交付前期上量確實都是比較慢的。8這麼成熟的供應鏈也是上市第六周交付才破2000台，享界s9t看看下周二能不能報出破2k的交付，現在聽孫少軍的直播，供應鏈都有點跟不上，今年的新勢力車企訂單都有些超預期。
還有就是要注意交付和銷量不是一個概念，上市公司的營收是由銷量決定的，北汽藍穀的銷量還是要看月初公布的每月產銷快報，10月的產銷快報11月2日估計能看到，但就是沒有極狐和享界分品牌的明細數據。
孫少軍修正享界s9t的交付數據，也在直播裡提了車企交付會受到供應鏈的影響，好像主要是電池供應比較緊張。
北汽藍穀的動力電池供應可能要到明年才會完全緩解，主要靠北汽和寧德時代合資的亦莊電池工廠解決。
亦莊電池工廠就是時代北汽北京）新能源科技有限公司。由寧德時代持股51）、北汽海藍芯能源科技北京）有限公司持股39）、小米汽車持股5）和京能科技持股5）共同出資設立。北汽海藍芯是北汽集團旗下的平台管理與投資主體，由北汽藍穀、北汽產投、北京海納川共同成立。
2025年8月至9月期間，boss直聘平台發布的多則招聘信息如電氣工程師、質量管理工程師等崗位）明確提到：“計劃將在2026年5月第一條拉線進行投產，規模在1000人左右”。
亦莊電池工廠，有點遠水不解近渴。
產能上，1小時33輛車的視頻在網上都能看到，現在就看享界團隊怎麼解決供應鏈的問題了。
難怪小磊哥10天了，動態都沒更新。
昨天孫少軍直播還有一個信息是享界新s9ev的，估計會有宣發會，但暫時還查不到具體的時間。
會不會在今天這個鴻蒙6的發布會透露一下？
查了一下北汽藍穀在這次下跌趨勢確認那個節點的融資餘額變化情況，融資餘額也是給了預警的，8月26日融資餘額在衝高到28.28億元之後，當天減少3.07億元，隨後是連續3天減少。
我們結合北汽藍穀的下跌趨勢確認點，看日k：
北汽藍穀融資餘額8月26日減少3.07億元，8月27日大幅殺跌確認下跌趨勢，這兩天都可以確認為賣點了，但當時沒有注意到資金流的影響，注意力都在基本麵的小訂數據，期待享界s9t9月16日的上市。
融資餘額8月26日減少3.07億元，一天減少10以上了，這個影響確實不小。
現在北汽藍穀可以盯著融資餘額28.28億元這個高點，超過這個數，說明融資部分的資金流超過前期的最高點了，可能也是一個向上攻擊的信號。
反過來，如果融資餘額出現10以上的減少，再結合趨勢遇上節點都要很小心。
整車個股的融資餘額數據：
北汽藍穀和賽力斯的融資餘額還在小增，但其他都在減少，尤其江淮汽車10月流出5億元了。
看會不會物極必反？
927，北汽藍穀平開，開盤金額311萬元，接著陪跑，避開三季報披露的資金可能會選擇這兩天先撤，估計更多會選周五那天，但主控資金會不會利用這種心理做文章不知道，可以觀察一下這個過程的變化，北汽藍穀開盤金額看還是陪跑的一天。
今天不用猜都知道有色板塊短線受壓。
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今天早盤不太好，連續流入兩天了，日內有個流出狀況也是正常，而且有色也有金價的利空。
但北汽藍穀今天前10分鐘的成交還可以，沒被賽力斯拉開太遠。
1030，今天北汽藍穀成交有點不一樣，這主要是對比上汽和長安汽車，北汽藍穀成交如果能超過江淮和賽力斯，那就是大不一樣了。
再看看下午，這個成交感覺還不夠，股價方麵，上漲趨勢要確認就得往上衝過10月16日的最高價8.21元，還有距離，而且三季報也還沒披露。
1139，下午開盤如果北汽藍穀沒動靜，估計今天也就這樣了，逆勢它就冒出來，但力度卻不大，我們在買點上其實就是兩個選擇，要麼右腳，要麼左腳，一般都是右腳先出的，但往往搞右腳容易搞成右膝蓋，搞到右腰就更慘，所以，右腳買點風險大。
但右腳如果一無是處，也不會有人搞，右腳買點搞對了，一般是比左腳買點低的，就是所謂的運氣好，買到最低點。——賭博。
左腳買點一般就要看到腳麵，所以確認了上漲趨勢才會有左腳。
我這麼囉嗦，其實也是想多些人能看到，粉絲彆怪責。
等北汽藍穀三季報數據出來之後，大概能看到新車開發帶來的財務影響。
四季報則會更清晰，因為四季報的享界s9t銷售算是正常了，那享界的毛利率大概可以在單季體現。
1503，北汽藍穀2連陽，漲1.93，收7.93元。
股價沒向上突破10月16日的8.21元上圖綠箭頭指著的高點），上漲趨勢就還沒確認，接著等，也看看三季報披露前後主控資金會怎麼玩，這次能從9.68元洗到現在這個位置，也是厲害的，享界s9t和北汽極狐t1的銷量都不差，機構也知道，但股價就能殺下來，主控資金難道提前能猜到三季報的情況？
現在北汽藍穀走勢的看點就是到周五能不能向上確認一個上漲趨勢，或者接著向下破7.54元，難道還能往左走？
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