做燃油車,技術讓西方把控,想超越基本不可能,除非自己有係統。
做電車,周期有點長,最少要三五年後才能被市場大部分用戶接受。
但是有林啟華和胡昊做,蘇易就出點想法,順便做起來也不是不可以。
如果漢江汽車的商務車能夠打響市場,蘇易會準備投入更多資金給胡昊,讓他把漢江汽車徹底轉型。
在這個過程,光靠胡昊一個人不夠。
胡昊是一個技術性的管理者,對市場和銷售並不在行。
之前漢江汽車在公交車市場能夠有不錯的業績,並不是胡昊的市場做的很好。
而是近年華夏的城市與鄉鎮建設的發展,公交需求急速增加,漢江汽車的公交車是趕上了時代的紅利。
漢江汽車的商務車型,主要的用戶群體是公司,相對來說,用戶營銷和市場營銷並不是那麼側重。
但是漢江汽車如果轉型做家用車,那必然需要有個負責市場方麵的人組建專業的團隊,可以高薪挖團隊,但終究要有個牽頭負責的人。
林啟華要是能用心在商業裡麵,倒是可以承擔這方麵的角色。
漢江汽車的股份,蘇易占了20的股份。
漢江汽車做大,對蘇易的產業鏈也有好處,特彆是在電池的產業上的閉環。
林啟華聽到蘇易的話,一臉笑嘻嘻的說道:“沒問題,我不著急,回頭我去公司找你。”
最近林啟華打擾了蘇易很多次,也是讓二哥刺激的。
特彆是看到張天輝、孫明他們的情況,更加被刺激了。
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人就是怕對比。
對林啟華來說,一輩子吃喝無憂。
但是身邊的人都在變好,讓林啟華的心態和思維也逐漸變化了。
“小易,這位是徐樂道,老二和你說了吧。”
林啟城指著邊上的徐樂道說道。
蘇易看著這個眉清目秀的家夥,不得不感歎富二代裡麵帥哥是真不少。
有些帥哥不隻是帥,而且還有氣質。
“道哥。”蘇易喊出這句稱呼的時候,不由想起來前兩年很瘋狂的一部電影。
徐樂道看著眼前的蘇易,總算見到真人了。
彆人不知道蘇易的真正能力,但是徐樂道是知道的。
徐樂道之前華夏不少青年才俊有敬仰之心的,但是港城的收獲,讓徐樂道見識了大世麵。
從小生長在富裕的家庭的徐樂道,很難有什麼事情讓徐樂道覺得瘋狂。
但是港城之行,見識幾天時間收獲三四倍的利潤,賺錢比喝水都簡單的模式,徹底刷新了徐樂道的認知和三觀。
幾天的時間,徐家投入5億美刀,淨賺16億多美刀。
淨賺的錢,遠遠超過了徐家一輩子賺的所有資產總和。
經此一役,蘇易在徐樂道的內心已經是神一般的存在。
看著蘇易喊著自己哥,徐樂道才想起來蘇易似乎比他小,但是徐樂道也不敢托大,連忙笑著搖手說道:
“不行,你可彆叫我哥,我哪擔得起,你就叫我阿樂吧。”
“易哥,我能不能像明哥、輝哥他們一樣,喊你易哥。”
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