羊山碼頭擴建項目，與葉氏航運下一步的發展計劃不謀而合，屬於意外之喜。
重點談到新機場項目，兩母子不可避免地產生了嚴重分歧。
這點李世銘可以理解，畢竟從表麵上看，這完全是一場豪賭。
短短幾個月，李世銘從石油期貨上撈的錢，擺在明麵上的那一部分，已經花得七七八八。
而新機場項目顯然不是龍騰集團或者葉氏航運集團可以獨自推行的。
需要調動己方陣營大部分的力量，即使鄭氏集團口頭同意加入，依然力有不逮。
這樣難免對公司的其他項目造成嚴重影響。
打底1200億港紙，已經超過葉家在葉氏航運全部股權的市值，接近龍騰科技集團的現有資產規模。
李世銘這才知道，自己還得好好完善一下這個計劃，才能說服自己精明的母親。
給新政府多保留資金，讓機場回歸時便投入使用。
這種理由，太過於高大上
現在回想起來，前些天吳聯熊口頭同意加入，其實並不能算完全落實下來。
李世銘如果連自己這邊的意見都不能統一，吳聯熊隨便找個借口，就能把說過的話收回去。
這與信譽無關，與吳詩雅也無關。
放下這個話題，李世銘提了提亞東銀行的事。
他先前一直沒過問，不知道進行到哪一步了。
這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！
談到這個，葉嵐就比較興奮了。
正所謂手裡有錢，心中不慌。
葉嵐做了兩手準備。
一邊秘密地李保國家族接觸，提出注資的意向。
另一邊用7家白手套公司，分批緩慢購進亞東銀行的流通股股份。
這種打法類似於後世網絡流行的一個梗“如果施主聽不懂貧僧的大乘佛法，在下也略懂一些拳腳。”
葉家的條件其實很優厚，完全可以讓李保國家族再上一個台階。
成為龍騰係的一員，並不算辱沒他們。
好在李保國已經有接受葉嵐條件的意向，這單收購案有望在上半年內，以一種相對和平的方式達成。
李世銘沒有多少金融行業的知識儲備，直到今晚葉嵐給他掃盲他才知道。
即使葉家控股了亞東銀行，亞東銀行也隻能獨立運行，甚至在涉及貸款業務的時候，還必須和葉家控股的企業進行切割避嫌。
這當中涉及到許多監管和法律風險。
李世銘想利用亞東銀行為新機場項目提供資金，完全屬於金融小白的異想天開。
但李世銘想利用亞東銀行發展投行業務，則不受影響。
葉嵐見李世銘興致不高，莫名有些小開心，想不到還有完全拿捏這小子的時候。
其實像葉氏這種以實業為主的家族企業，並不適合涉足銀行業。
正確的做法應該是與一家或多家實力雄厚的銀行保持長期緊密合作。
但這是葉嵐本來的專業，收購銀行的資金屬於兒子的孝敬，她順勢而為罷了。
就葉氏航運和龍騰科技兩家核心公司目前的發展狀況，銀行不可能成為葉氏的核心業務。
這樣一來，進可攻退可守。
李世銘隨時可以利用亞東銀行投資海外項目，也隨時可以賣盤走人。
喜歡重生港島締造東方矽穀請大家收藏：()重生港島締造東方矽穀書更新速度全網最快。