這名來自無線的記者，無論如何也沒想到，自己一個提問，再次引起了城中對新機場的討論。
他隻是在私下裡和同行聊天的時候，聽到一個前輩準備提這個問題，而他又得到了提問的機會。
公開的采訪，受訪人物的回答，可是麵向所有記者的。
許多媒體都報道了這次通車儀式，也有許多媒體人嗅到了流量的味道。
前一段時間關於機場的討論，再一次出現在公眾的討論話題之中。
隻是這一次不單單隻有對當局的批評與指責，而是開始一個個化身成當局的智囊，紛紛開始獻計獻策。
市民甲：“當局財政吃緊，可以讓企業參與啊，前幾年李超人不是向當局提起過願意承建新機場。”
市民乙：“這種地產佬不行，我聽說新建方案隻有一條跑道，完全就是把德啟機場縮小了搬到大雨山，太摳搜了。”
市民甲：“搬到大雨山總好過在市區，一天到晚噪音擾民，還有汙染！大雨山那種鄉下地方就無所謂了。”
市民丙：“不管是誰來建，肯定要按未來的標準建設，我們港島的機場那麼繁忙，一條跑道確實太少了。”
市民丁：“我看龍騰科技就不錯，雖說參建西區隧道可能是為了他們的數碼城，但確實是真金白銀砸進去了，聽說還是龍騰科技主動將通行費降低一半，隻要求當局多給十年的分紅權。”
市民乙：“我覺得當局應該把新機場交給龍騰科技，龍騰科技哦，幾威風啊，人家玩的可是高科技，電腦、手機、係統、遊戲。
現在出國旅遊，跟鬼佬聊天說到港島，人家都知道龍騰科技，誰知道那些地產佬？”
市民甲：“你都說了，人家玩的是高科技，建機場龍騰也在行嗎？”
市民乙：“你是不是傻？鋼線灣以前什麼樣，現在是什麼樣？龍騰大廈，港島新地標！數碼城，不是科技精英都沒有住進去的資格。
人家不是不會搞建設，人家隻是不盯著靠地產賺錢而已！”
。。。。。。
茶餘飯後，港島市井間，到處充滿類似的討論。
升鬥市民，壓根看不透圍繞新機場建設項目背後的博弈。
看得更深的各大商家，卻噤若寒蟬，敬而遠之。
在商言商，單純的承建機場項目，肯定有利可圖。
許多承建商一早就在四處活動，想在其中分一杯羹。
但投資入股就算了，真不知猴年馬月才能收回成本。
即使有可能低價拿到機場舊址的土地，但治理汙染需要大把港紙，開發利用還要等到六七年之後。
根本沒有哪個企業哪個家族耗得起。
即便再看好港島未來前景的資本勢力，也對機場項目不感興趣。
港嚶當局內部，也對此展開了討論。
一邊是民眾的訴求。一邊是國會的壓力，還有燕京強硬的態度。
市民樸素的願望是儘早將機場搬遷。
國會老爺們的算盤是在機場建設項目中大撈一筆，順便掏空未來政府的財政儲備，留下一個爛攤子。
燕京的態度則是在保障未來政府的財政儲備之餘，加快項目落地速度，爭取在回歸前交付使用。
眼下即將開始與燕京方麵的新一輪談判，如果再沒有實質性的進展，恐怕當局要受到來自三方麵的強大壓力。