關於空間門或者凶獸巢穴能不能正常使用，這一點或許還存在不確定性，但經過分析團隊一致的認可，車團隊的交流是可以間隔世界進行的。
最大的證據就是此刻的討論與分析。
分析團隊已經在這幾分鐘進行了一係列驗證，其他的車隊交流或者交易方式，無論有多麼特殊都在此刻被封存了。
彆的不說方雅的能力也被暫時封存，這就說明處於傳送空間內多半就是處於接下來的正式領地求生的狀態，既然車團隊的交流是暢通無阻的，甚至還能進行交易。
那麼接下來的事情自然也就簡單了，哪怕是空間門無法使用這也是沒有問題的。
因為到時候可以憑借車團隊進行交流與交易，以此來提供各方麵的支援。
即便是人力資源不行，可戰力卻是可以。
最重要的是……
車團隊是能進行車輛傳送的，甚至某種程度上來說也能做到支援其他世界的程度。
其中在最後三分鐘就差不多已經確定了這些情況，然後就是蘇陽整個領地行動起來，大量成員都紛紛進入到了一些加入蘇陽車團隊的修煉房或者是車團空間內。
均勻的分配了起來，以確保足夠的力量應付三個世界。
方旭誠那邊已經湊齊了5萬數量具備獸化能力的戰士，以及15萬名車團隊的戰士，20萬人加上那幾個盟友的戰士，即便是無法自由通往三個世界，他們的戰力也絕對足夠了。
畢竟隻是生化世界而已，而且還隻是一階世界。
那是比喪屍圍城強上一兩個檔次，那也不如領地求生最初階段。
再說了，蘇陽投入的20萬人都是五級生命體，等階也是八階起步，四維屬性甚至都超過600點，有一部分更是擁有上千的四維屬性。
即便是那幾個盟友實力不濟，可對付普通喪屍那可是沒問題的。
其實分析團隊一致認為派出10萬人就已經足夠了，多出來的10萬也隻是以防萬一罷了。
然後就是第二個選項的二階異獸世界。
蘇陽直接投入上千萬人，車團隊剩下的80萬人之中直接分出50萬投入進去，外加四個附屬領主帶隊。
剩下的數百萬人以及30萬車團隊成員，都集中在蘇陽的無限領地進入到三階低魔世界。
車隊的100人也分為三部分，其中10人進入一階生化世界，這10人算是100名車隊之中最弱的10人，可即便是最弱那也隻是相對的，10人各個四維屬性都是破千的，同時生命層次也都是一致八級生命體。
這也就意味著他們的生命值與法力值都是300萬以上，而他們真正的任務其實是護衛。
因為藍魅也會進入到這個世界，藍魅本身的天賦就是從生化基因方向上進化而來的，或許進入這個生化世界能獲得更多的進化方麵的知識，她自然是想去。
雖然藍魅等階與生命層次都很高，可真心就一弱雞，對於這種高級科研成員，蘇陽自然是需要保證對方的安全。
甚至他還嘗試的召喚了一個夜魔之魘以依附其影子的方式保護她，隻是蘇陽並不確定這樣召喚的夜魔之魘會不會在跟他分開進入其他世界後被取消。
若是沒有的話，他自然會選擇一直保持這樣的召喚，反正也不會消耗任何法力值，而且關鍵時刻他也能通過夜魔之魘了解其他世界的情況。
前提是夜魔之魘真的能維持這樣的召喚狀態。
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