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第389章 新式戰艦(下)(1 / 1)

今時不同往日,曆史的車輪已然駛入了一個全新的紀元。隨著九頭蛇威脅的浮現和學院新式太空艦船的陸續下水,人類文明的戰場已不再局限於大氣層內,而是無可避免地延伸至浩瀚深邃的宇宙。太空部隊的重要性,因此被提升到了前所未有的戰略高度。

各國政府與軍事機構,如同被敲響的警鐘,開始爭相以前所未有的力度,加大對太空人才培養的投入。這不再是僅僅局限於傳統宇航員單一維度的訓練,而是一場旨在應對不久之後即將到來的、更高尺度、更具顛覆性的太空戰爭的全方麵、多學科交叉的人才培訓競賽。

這其中,主要涉及到四大類彆的專業方向,它們將共同構築起未來太空戰力的骨骼與血肉。首先是作戰與指揮型人才,他們是太空戰場上的利刃與大腦;其次是情報與感知網絡型人才,他們是宇宙的“耳目”,負責洞察每一絲威脅與機遇;再者是太空醫療專業人士,他們是保障生命在極端環境中延續的守護者;最後則是支撐一切運轉的太空工程技術與後勤型人才。

每一個類彆都囊括了諸多細化且高度專業化的子專業,而在這其中,作戰型人才裡最為人所熟知、也最受矚目的專業,無疑當屬空天戰機駕駛員。

大概率會有許多未經太空洗禮的凡夫俗子,或是不明真相的“吃瓜群眾”好奇:空天戰機的駕駛員與我們日常認知中,那些在常規大氣層內翱翔的飛行員究竟有什麼本質區彆?對此,我的回答是——區彆可太大了!

這並非簡單的技術升級,而是一次維度上的飛躍。或許是因為最早一批的空天戰機駕駛員,例如駐紮在“鸞鳥”號上扞衛天宮站的王宇昊等英雄,都是從艦載機或傳統戰鬥機飛行員改編而來,他們以舊世界的經驗開辟新紀元,因此讓許多人對此產生了某種誤解——以為太空飛行不過是大氣層內飛行的“pus”版本。

然而,在殘酷的現實太空環境裡,專業的空天戰機駕駛員,不僅僅需要掌握有頂尖的飛行技術——那是天賦與苦訓的結合,更需要精通一係列跨學科的知識體係:從精妙的軌道力學,理解如何利用引力彈弓進行加速或變軌,到深奧的天體物理學,洞悉太陽風暴、小行星帶乃至微流星體對飛船的影響;從毫秒級的能量管理,精準分配推進、武器、生命維持係統間的功率,到複雜的空間導航,在無方向感的真空中鎖定目標並規避障礙。

飛行員們必須徹底理解如何在全向三維空間中進行精確的變軌、致命的攔截與極限的規避,其複雜程度遠高於大氣層內飛行一個量級,簡直是天壤之彆。都說培養一名傳統飛行員需要相當於其等身黃金一般的天文付出,可培養一名空天戰機駕駛員,則已經完全超出了能夠用任何昂貴消耗品來衡量的地步,他們是無價的戰略財富。

要知道,每一個空天戰機駕駛員的身體,本身就是一個長期太空環境對人類影響的活體數據庫,是人類適應宇宙的微型實驗室。他們的骨密度變化、肌肉萎縮情況、心血管係統在零重力與高g負荷下的適應性、以及輻射累積劑量等實時生物數據,對於未來的太空醫學、先進生命保障係統以及長期深空探索任務的研發,具有無法估量的戰略價值。

這些源自真實人體的第一手數據,是驗證理論、改進設計、甚至突破人類生理極限的唯一標準。此外,他們在長期隔離、高壓作戰、極度幽閉環境下的心理變化、複雜決策過程、以及團隊內部的互動模式,更是太空心理學研究最寶貴的樣本。

如何科學地選拔、嚴苛地訓練以及持續地支持未來的太空人員,所有這些問題的答案,就隱藏在他們身上。這也是為什麼,作為第一批勇敢前往近地軌道,用生命探索未知邊界的王宇昊等駕駛員,是整支太空部隊中最為寶貴的財富之一,他們的犧牲與奉獻,為人類的太空征程鋪設了堅實的基石。

其次,空天戰機本身就是一個極其精密且複雜的係統的集合體,它包含了高效的推進係統、強大的能源核心、精密的散熱裝置、可靠的生命維持係統、精準的導航模塊、實時的通訊鏈路,以及致命的武器係統等各種相互關聯、協同運作的子係統。

因此,空天戰機駕駛員不僅僅隻是坐在駕駛艙裡簡單地“駕駛”這台機器,他更像是這個複雜工廠的總工程師和首席技師。他需要深刻理解每個子係統的工作原理、潛在故障模式及其相互影響,能夠在極端故障發生時,憑借超乎常人的冷靜與專業知識,快速診斷問題並執行應急預案。在浩瀚的太空中,往往沒有第二次機會,生死存亡僅係於一線。無論是微流星體造成的船體破損,還是太陽耀斑引發的能量波動,亦或是推進器在關鍵時刻的響應延遲,每一次危機都需要駕駛員的親力親為和直覺判斷。

而一名空天戰機駕駛員對這台機器所培養出的那種近乎於本能的“手感”——例如在某種特定軌道姿態下,某個推進器的微小響應延遲,或是武器係統在過載邊緣的細微顫動——這種源自無數次模擬與實戰積累的、難以言喻的寶貴經驗,是無法通過冰冷的數據手冊或理論教材完全傳達的。

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這是一種人機合一的直覺,一種將戰機視為自身延伸的境界。這些寶貴的經驗反饋給設計團隊,可以直接轉化為下一代戰機設計上的創新與改進,從而節省數以億計的研發和試錯成本,極大加速了太空科技的進步。

因此,從更深層次來看,一名空天戰機駕駛員並不僅僅隻是一個“昂貴的消耗品”,更不是簡單的操作員。他本身就是一個集生物科研數據、工程實踐於一體的綜合平台,是人類適應太空、駕馭太空的活體樣本。

他的價值,是用他所能驅動的整個太空工業體係的進步——從資源開采到軌道製造,他所能保障的國家戰略利益的實現——從太空安全到宇宙資源分配權的爭奪,以及他為人類邁向更遠深空所積累的寶貴知識和經驗來衡量的。他們是人類文明向宇宙進發的先鋒,是跨越星辰大海的活體信標。

事實上,除了空天戰機駕駛員,其他三個類彆裡的諸多專業人才,有許多都是在兩年前“鸞鳥”號飛船英勇守衛天宮站的那一次慘烈戰役後,根據戰鬥中暴露出的短板與新興需求,才被係統性地總結歸納並確立為正式專業方向的。

例如,屬於太空醫療類的“近地軌道醫療兵”,他們必須掌握在微重力環境下進行緊急手術和輻射病治療的獨特技能;又如屬於情報與感知網絡型人才的“遙感與圖像情報分析員”,他們負責在海量數據流中識彆敵我目標、分析軌道碎片、並進行威脅預警。他們都將是未來太空部隊不可或缺的重要一員,是構成太空戰力完整鏈條的關鍵環節。

隻有提前做好這樣全方位、多層次的人才儲備,方能在即將來臨的、前所未有的太空作戰中,擁有迎戰強敵的底氣與製勝的希望。

考慮到目前兩艘新式驅逐艦的交付需求,以及近地軌道區域隨時都有可能遭受“九頭蛇”或其他敵對組織攻擊的嚴峻威脅,首批服役於這些新型艦船的正規官兵,基本上都是兩年製太空士官培訓班的“速成生”。

他們從軍校畢業後,幾乎沒有過渡期,便立刻會被扭送到位於海南島東南部的“日月灣太空港”。這座耗費了近五年時間,投入了難以想象的資源進行籌建到完工的新式航天基地,如今已巍然矗立,其規模與技術水平堪稱全球之最。

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