衛芙並沒有急著離開賒縣。
而是拉著崔珩，走到那根連接著賒縣與外界的重要關隘前。
這裡的山壁立千仞，飛鳥難渡。
難怪一直無法構建便利的交通方式。
主要是施工難度太大了，兩崖之間是百丈深淵。
深澗下麵水流湍急，人一旦掉下去幾乎無法生還。
“我想在這裡造一座橋，你看可行？”
衛芙指著溜索，問崔珩，滿眼的期待！
崔珩看著衛芙，溫柔道
“那有什麼可行不可行，你想要，造便是了。”
衛芙立刻開心了，修橋開路都要到官府過明路。
崔珩說行，那其他的審批關卡都會一路放行！
崔珩就是有這點好處，用他以權謀私的時候，非常方便！
衛芙站在崖邊，來回走動。
觀察了一下兩邊的山勢地貌，然後從荷包裡拿出一截炭筆。
在一張雪白的布帛就開始寫寫畫畫。
不過一盞茶的功夫，衛芙就畫完了。
她拿起來對著兩邊的山比對比對，非常滿意的點點頭道
“好了！這種橋用在此處正好！
既省人工，也省材料，最關鍵的是修建難度最低！
若不出意外，半月即可完工。”
崔珩接過衛芙手裡的畫，一眼驚豔。
布帛上麵是一座線條流暢，充滿力與美的鐵索橋。
但又不是傳統意義上的鐵索橋，這一座橋更為穩固安全！
傳統鐵索橋就是兩頭固定在山體上，中間用幾根鐵鎖連接，上麵鋪上木板即可。
但這並不適用於賒縣這處出山關隘。
首先兩個山體之間漫長的距離就不允許。
因為地勢原因，橋下無法設置橋墩。
全靠兩端固定在山體裡麵的鎖鏈，很難保證堅固跟平穩。
且人一旦行走在上麵，或者遇到大風天氣，鐵索橋會劇烈擺動，甚至側翻。
而衛芙設計的這座橋，不僅兩端嵌入了山體。
在橋身每隔三丈處，就有一根鎖鏈嵌入山體上方。
兩麵山體，分彆用一根根鎖鏈，將鐵索橋拉住。
與其叫它鐵索橋，不如叫它斜拉橋！
這樣一來，不管是橋的兩頭，還是橋的中段都兼具了穩定性和堅固性！
這種分段承重的方式，大大增大了橋身的承載力！
若完全按照衛芙的尺寸設計，一次過三輛拉滿貨的馬車也不在話下。