昊菁四年的北伐雖然未能收複遼東任何一處要地，因為斃俘辮子近八萬八人與己方較低的傷亡情況，仍然讓某新皇較為滿意。
四十餘萬倭軍除了重傷需要前往京城救治的之外，大部分都是直接原路返回，並不會去京城旅遊。
隻有少量的大名、將軍、武士，才會有幸也有錢在京城吃喝玩樂一頓，然後帶著一堆新奇商品返回本土老家。
足輕想買同類商品也不是不行，濟州島已經變成了一個巨大的轉運站，同時也開設了商店，隻要兜裡有錢，便可在那裡買到心儀的商品。
雖然比在京城購買要稍微貴一些，但省去了往返折騰的時間，再就是濟州島不同於京城，倭軍在上麵飲酒作樂、撒潑打滾都沒問題。
這算是給鄭芝龍的一點好處，讓鎮海公賺點差價，補貼一下調動大量商船運輸部隊的成本。
懂規矩的人自然可以來到京城，享受有優質的購物體驗，某新皇也願意派人接待這些中高端顧客。
在天津登陸之後，某新皇還特意前往造船廠，近距離觀察了一番已經完工的“致遠”號巡洋艦。
沒錯，就叫“致遠”號，而不是用其他大明皇帝的年號來命令。
主要是某新皇擔心下水之後就變“潛艇”，對眼下的鐵甲艦建造技術實在沒把握。
薄玨與科學院的一堆工程師和鐵匠們最近三年都常駐天津造船廠，全力以赴建造這艘史無前例的戰艦。
經曆了三年零三個月的建造，“致遠”號在日前已經棲裝完工了，可以直接下水試航了，這已經算是最快的建造速度了。
戰艦並未安裝任何武器，主要是先得檢驗艦體的具體情況，看看是否會在試航時進水，然後才會進入武器安裝與調試階段。
若是試航就變“潛艇”了，那艦載武器也可能都要喂魚了，與其那樣，還不如先未雨綢繆，省下一筆錢再說。
某新皇來到天津造船廠，就是參加“致遠”號的下水及試航儀式的，而且要親自參與剪彩活動。
由於是秘密建造，活動自然也控製在極小的規模，除科學院的必要人員知情外，隻有內閣首輔與次輔、兵部尚書王家彥、戶部尚書李侍問四人知曉此事。
在天津造船廠裡與某新皇一起剪彩的也隻有科學院院長宋應星而已，副院長熊人霖依舊在家京城工作。
但願不會沉！
這是某新皇對於這艘鐵甲艦唯一的要求！
“致遠”號是初代鐵甲艦，不但具有裡程碑式的意義，而且對次代鐵甲艦的建造有著深遠的影響。
其次代繼承者“來遠”號已經完成圖紙設計階段了，倘若“致遠”號試航成功，並進入批量建造階段的話，“來遠”號便可開始建造了。
某新皇的升級路線就是兩千三百噸的“致遠”號兩千九百噸的“來遠”號四千兩百噸的“吉野”號七千三百噸的“定遠”號最後是一萬一千噸的“俾斯麥”號裝甲巡洋艦。
這是第一階段的建造計劃，總計五級戰艦，打算用十五到二十年的時間完成建造。
從目前來看，前三級戰艦排水量較小，難度較低，比較容易建造，後兩級就要看屆時大明科學院的造船能力了。
一旦完成萬噸級“俾斯麥”號裝甲巡洋艦的建造，大明的造船能力必將得到飛躍式的提高。
就眼前這艘最小號的鐵甲艦，也把大明鎮海公鄭芝龍眼饞得夠嗆。
某新皇也不打算讓其先乘為快，生怕這隻鎮海公隨艦沉沒……
由於鍋爐與蒸汽機都是全新的，工人們也此前也沒在戰艦上從事過類似的工作。
加上這艘鐵甲艦排水量著實不低，導致足足用了一小時的時間，才將其笨重的身軀挪出船塢。
在海上跑了一圈，耗時五小時，經過反複測試，平均航速達到九節，最高航速可達十點五節，逆風情況下也能達到八節以上。
其實在航速方麵，“致遠”號跟西方的蓋倫船差不太多，但重要的是不需要風帆，艦體行駛全靠螺旋槳推動。
這意味著騰出了大量的甲板空間用以安裝各種武器，尤其是發射“捕鯨叉”反艦導彈，也不需要落帆，非常便捷。
艦首沒有三角帆的存在，也就能夠讓前甲板安裝炮塔，讓鐵甲艦具有向前的攻擊能力，這是以側舷開火為主的風帆戰艦少有的。
對於試航的成功，某新皇很滿意，還在試航之後，帶著鄭芝龍特意登上戰艦查看具體情況。
在發現的確沒進水之後，便大為欣喜，決定大擺慶功宴，感謝所有參與施工的工作人員，包括諸多鐵匠師傅。
每桌一隻雞、一隻鴨、一大盆紅燒肉，海鮮的菜式更是多不勝數，反而素菜顯得寥寥無幾。
這主要是考慮到工人們很是辛苦，既然某新皇設宴，就要給這些乾力氣活的手下補一補身子，不能落下摳門的把柄。
酒水管夠，主食是打鹵麵，沒吃餃子，寓意順順利利，某新皇還特意下了諭旨，必須人人吃到酒足飯飽為止。
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一桌坐十個人，有十六道葷菜與六道素菜，而且菜碼很大，都是用大鐵盤來裝，絕對可讓工人們夠吃了。
能與大勝歸來的某新皇與其把酒言歡，慶祝鐵甲艦的試航成功，前來吃請的上下自然是非常榮幸也極其高興的。
領了諭旨之後，大家也就沒了顧忌，紛紛大快朵頤，可是要努力占一次某新皇的便宜……
某新皇這桌都是科學院與天津當地的要員，包括天津總兵官馬爌。
桌上的酒水是某新皇出征時自帶，菜肴則是禦廚們做的，與其他桌的質量自然不可相提並論。
某新皇對於這次吃喝的要求很簡單，可談天說地評價美女，唯有一點，任何人等都不得擅自一輪鐵甲艦，更不能對其他人，包括親屬、朋友、同鄉提及此事。
泄密者一經核實，會被發配到鳥不拉屎的極北之地去，有生之年都彆想再回來了，崇王朱由樻那裡正缺開荒的人手呢！
試航完畢之後，下一步就是著手批量建造。
在此之前，已經有四座船塢竣工了，另有四座將在年內竣工。
為了建造這八座船塢，某新皇當初可是花了大錢的，堪比建造一座城池了。
船塢不是船台，是有屋頂的，外界完全看不到裡麵的建造過程。
由於技術壟斷，某新皇預計“致遠”號同級的鐵甲艦將會成為炙手可熱的產品。
也就意味著該級戰艦的建造周期將會持續很長時間，估計不會短於二三十年。
故而事先建造船塢就很有必要了，而且之後還能承擔返廠維修任務。