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第1237章 汽車上路(2 / 2)

抓到一次,一經核實,那就按敲詐勒索處理……

在一二類街道,最常見的案件就是交通事故。

新城這邊不讓騎馬或馬車上路,機動車事故就成了家常便飯。

一點上百起都是往少了說,在加大處罰力度的情況下,事故數量依然高居不下。

酒駕、逆行、闖紅燈、衝上人行道的事情都是屢見不鮮的。

最可怕的還是某些車上的貼紙——女司機!請避讓!

尤其是在燃油汽車開始上市之後,北都的機動車保有量已經達到了十萬輛以上。

平均每八十個人就有一輛車,這絕對算是領先世界的神跡了。

倒不是說北都百姓都能買得起車,而是這裡的衙門多、軍隊多、外商多、富人多。

機構都可以買車,軍隊自然是用車大戶,富人基本每家都有兩三輛。

外商與留學生沒有駕駛資格,也無法考取駕照,隻能雇傭本土明人司機。

這就避免了出事之後,因為對方的身份特殊,而出現不必要的麻煩。

外國人駕車,就必定是無照駕駛,巡邏的廠衛與衙役可以立即將其逮捕。

根據順天府提供的資料,現在每年在北都上牌的汽車約有五千輛以上。

目前還是個可以接受的數量,但交通情況已經比較嚴峻了。

朝廷已經將在城內與城外同時建設立交橋的計劃提上了議事日程。

原因之一便是在過節過年期間,畿輔及周邊的車輛會大量湧入北都。

對北都的交通管理壓力極大,而且還存在到了城內就亂停的情況。

北都至天津的高速公路已經在兩年前啟動,預計再有三年就將完工。

這是一條隻用來通行汽車的公路,牲畜一律不準上路,也是大明乃至全球第一條高速公路。

未來還將建設北都至保定、大同等地的高速公路,這是對未通鐵路地區的有力補充。

與此同時,南都經武進常州)、無錫、長洲蘇州)至華亭鬆江)的高速公路也在緊張的建設當中。

長三角的一些官員總是抱怨海運不能覆蓋武進、無錫、長洲三地,而當地又沒有鐵路作為補充。

等高速公路建成通車之後,便可以利用水陸優勢,將長三角最為富庶地區的經濟整體拉攏起來了。

同期開建的高速公路就這兩條,多了朝廷也沒錢應對。

兩條高速公路都采用雙向十車道,八條行車道與兩條輔助車道的設計。

車道如此多的原因很簡單,那就是汽車發動機不靠譜,經常拋錨……

即便如此,也沒有讓燃油汽車出現滯銷的情況,反而是雪片般的訂單從四麵八方飛來。

光是從海外便獲得了二十五萬輛以上的訂單,新印加帝國與奧斯曼帝國各下了十萬輛訂單。

波洛認為卡車對開采硝石與銅礦石非常有效,可以大幅度地提高挖礦效率,恨不得讓礦工每人都開一輛卡車。

從玻利維亞開采出來的石油,可以很容易地通過輸油管線運抵沿海礦區,在當地煉化之後,便可為卡車提供動力了。

易卜拉欣比波洛更喜歡這種燒油的機動車,因為自己的領地下麵都是石油,等於隻掏錢買車就行了,燃油可以隨便用。

鄭芝龍下了五萬輛卡車訂單,南非有油田,但規模根本無法與中東或委內瑞拉相比,最多隻能實現自給自足罷了。

路易十四得益於委內瑞拉的巨型油田,開出一萬輛訂單的同時,還想獲得整車與發動機的製造技術。

但目前,昊菁皇帝隻打算出售整車,而且工廠的產能也很有限,每年隻能下線七萬輛卡車而已。

不是整車很難攢,而是發動機的質量很難保證,跟當初製造左輪的轉膛如出一轍,一個不留神,整個發動機的氣缸就廢了。

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儘管已經實施了多年的標準化生產,然而大明汽車的質量仍然遠遜於福特t型車,也就比奔馳大爺的初代款式好點有限。

一般說來,發動機與司機有兩個結果,要麼發動機爆缸,要麼司機運氣爆棚……

彆說二十四小時耐力賽,就是平穩行駛十二小時不發生故障,那都算是燒高香了。

想要讓發動機不容易生氣,就得讓汽車一直維持低速,通常限速在每小時二十千米。

這時速跟起碼差不多,但比騎馬舒服得多,畢竟馬背上很難安上沙發。

大明豪華轎車比福特t型車好的地方就在於舒適度,直接上了沙發。

前排是兩個單人沙發,後排是一個雙人沙發,而且都有靠枕,讓乘客非常舒服。

顧客還可以根據自己的喜好,選擇後排也是兩個單人沙發的款式。

隻要兜裡有足夠的銀幣,連車體與沙發的顏色都可以隨便選。

也難怪有的車主自嘲說,汽車沒故障的時候,老子買的是汽車。

汽車有故障的時候,老子買的就是沙發了!

除了酷愛駕駛與修車的車主之外,絕大部分車主都有專職司機,兼職修理工。

車主隻需要坐在沙發上看報紙雜誌就行了,也不用擔心被雨水淋濕,汽車都有封閉式頂篷。

在北都城內,由於維修點遍地都是,廣告隨處可見。

隻要在附近打個電話,一刻鐘之內就能有人來搶修車輛。

為什麼有這麼多維修點?

原因很簡單,為了照顧因傷因病退伍的老兵!

那些重傷老兵不能乾這種事,情況沒那麼嚴重,以及正常退伍的老兵,就可以做這份差事了。

族皇陛下讓兵部對其進行免費培訓,結業之後辦法相關認證資格證書,就可以持證上崗,名正言順地賺錢養家了。

北都的整個汽車產業養活了上萬退伍和傷殘軍人,而且昊菁皇帝可以保證他們從事這個剛當,比北都工人的平均工資要高。

包括造車、賣車、修車、洗車、日常養護等環節,主要由他們來完成,這也可以保證一定的效率,發現問題也能及時上報。

有了退伍軍人與從事汽車剛當的雙重加持,即使是貧苦出身之人,也會吃穿不愁,還能賺到一個老婆。

普通百姓認可士兵,大戶人家認可軍官。

這就是昊菁皇帝努力的結果,改變了此前大家對行伍之人的糟糕印象。

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