第六航空隊在比爾森、卡羅維發利、捷克布傑約維采這三處前線機場均部署了一個戰鬥機大隊。
每個大隊下轄三個中隊，每個中隊二十四架，大隊總計列編一百架戰鬥機，二十八架為戰鬥機。
經過一個多月的作戰之後，即使地勤人員加班加點對戰機進行維修與保養，每個大隊的戰機妥善率均低於百分之七十。
在頻繁出動的情況下，可以隨時升空作戰的飛機數量也就勉強維持在百分之六十左右。
張煌言倒是可以下令增加部署在一線的戰鬥機數量，由於野戰機場容量有限，勢必會減少轟炸機的數量。
這是此消彼長的關係，故而隻能用雷達與防空炮的組合來提高機場的安全級彆。
至於作戰的時候，護航戰鬥機與轟炸機的數量比為至少二比一。
經過事先協調，很多戰鬥機都是從後方機場飛來，在空中與轟炸機編隊彙合。
原來大明空軍是不敢這麼玩的，都是轟炸機從後方飛來與戰鬥機彙合。
但相應的飛行成本就直線上升了，因為轟炸機的造價遠超戰鬥機。
轟炸機的任務航程越遠，對發動機的消耗就越大。
對戰鬥機來說也是如此，但更換戰鬥機的發動機更容易，成本也更低。
要是維持三五百架的轟炸機，大明朝廷也就不會計較太多了。
然而每次討伐神聖羅馬帝國出動的轟炸機數量都在三千架以上，至少需要為每架轟炸機配備八至十套備用發動機。
這成本就讓兵部受不了了，但還是在戰爭持續實際不超過一年的情況下，否則飛行成本就更高了。
第六航空隊之所以保證高頻率的轟炸，就是因為地勤人員可以給轟炸機安裝備用發動機，以縮短空襲的間歇期。
指望維修發動機，修好之後再讓轟炸機升空，那恐怕一周就隻能出動一兩次了。
這樣的低頻次的空襲，倒是能把神聖羅馬帝國在各城裡的守軍給樂開花……
大明空軍應對高頻次空襲的法寶就是不計成本地給作戰飛機更換備用發動機。
在不遭到對方攻擊的情況下，一套發動機可以滿足大約十次左右的時間再進行檢修。
反之，最多能用三次，就要先拆下來再說，否則會產生巨大的飛行隱患。
替代的辦法就是將轟炸機部署在靠近戰場的位置，等於自動延長了發動機的壽命。
所要付出的代價就是隨時都有可能被敵機摧毀在地麵，沒有防空炮與雷達，光憑戰鬥機是無法完成保護機場的任務的。
這次參加討伐神聖羅馬帝國的行動，空軍與陸航部隊的戰鬥機、轟炸機、直升機，均已經有了偽裝色。
目的就是防止被敵機輕易發現與標準，增加在空襲情況下的生存幾率。
這種方式隻能算是掩耳盜鈴式的，被動且有效的防禦手段還是防空炮與雷達的組合。
神聖羅馬帝國空軍的戰機編隊沒有采取低空飛行的方式來發動偷襲，而是高舉高打。
這很容易被大明空軍的雷達發現，並召喚戰鬥機起飛迎敵。
每座野戰機場也有十條以上的跑道，轟炸機與戰鬥機的跑道和停機坪都是分開的。
短跑道均會給戰鬥機使用，長跑道才是屬於轟炸機部隊的。
跑道多的好處就是一旦需要緊急升空作戰，單位時間內戰鬥機的起飛數量的可以得到保證的。
對於眼下這種情況，轟炸機起飛也幫不上忙，說不定還會白白搭上整個機組，所有跑道均留給戰鬥機起飛。
對已經升空前去阻擊的明軍飛行員來說，來襲的神聖羅馬帝國的戰機數量大約是己方的兩倍以上。
地麵機場還有自己的小夥伴在駕駛戰機不斷起飛，他們這些已經上天的人的首要任務就是拚死拖住對方。
機場上所有可以起飛的戰鬥機的油料不一定是加滿的，但彈藥是充足的，因為這麼做可以防範對方前來偷襲機場。
部署在前線的戰鬥機也是清一色的“火烈鳥”，這款戰機比“黑腳信天翁”更便於維護，起降距離也更短。
儘管在數量上處於劣勢，但憑借己方戰機的優越性能與凶悍火力，明軍飛行員仍然無懼來襲的敵軍機群。
在幾分鐘之前，負責執勤的明軍飛行員們還在玩牌、看書、打瞌睡。
現在，他們就已經比鳥飛的還要高了……
防空警報裡已經報告了敵機來襲的方位，在升空之後，飛行員隻需要按照標定方位飛行就可發現來襲的敵機。
還不到五點，雙方就在十公裡左右的距離看到了彼此。
要不是這個距離遠超機炮的射程，那就已經可以開火了。
等彼此的距離迅速被縮短之後，一場“誰是獵人”的遊戲便瞬間開始了。
神聖羅馬帝國空軍的飛行員仗著己方數量占有，便沒有選擇任何機動動作，向對方直接撲了過去。
“隼”式戰機隻是在水平盤旋方麵占優，而“火烈鳥”則在俯衝與爬升方麵領先。
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這就意味著神聖羅馬帝國空軍的戰機向上飛還是向下飛，都可能被對方直接打掉。
要麼選擇迂回包抄，要麼狠下心來，衝過對方臨時搭建起來的空中防線。
在已經可以目視對方機場的情況下，他們沒理由繼續繞路。
隻要一口氣衝陣成功，下麵密密麻麻的轟炸機便都是己方的獵物了。
格鬥之前先比槍法！
這是“空中騎士”這個行業的默認行規！
要是在編隊對射中被擊落，甚至當場被擊斃，再高的格鬥技能都無從發揮。
明軍飛行員敢這麼乾，一方麵是自身技藝高超，另一方麵則有賴於機炮性能卓越。
不光射速高、射程遠，而且不易卡殼，在對射時可以發揮出這款機炮的最佳效能。
明軍對繳獲的神聖羅馬帝國製造的機炮進行了測試，對比己方的同類武器，這款機炮在單位時間內輸出的火力隻能相當於己方機炮的三分之一左右。
也就是說，哪怕四十架“火烈鳥”對付一百架“隼”式，大明空軍還會在火力方麵稍占上風……
當然，對付編隊裡有安裝了兩門機炮的雙引擎“鷹”重型戰機的話，那就可以算是半斤對八兩了。
在交鋒的一瞬間，神聖羅馬帝國空軍的戰機便被擊落了近三十架之多，大明空軍僅僅損失了不到十架。
因為神聖羅馬帝國空軍的飛行員多數飛行經驗都不多，能上天五年時間，都算是老牌飛行員了。