陳峰沒有想到，之前在股吧裡看到的一些沙雕網友們ps過的車照玩梗圖，居然會映照進現實之中。
特彆是在這台神似蘭博基尼大牛的中泰zt700麵前，陳峰更是一臉懵逼地問道：“殷總！這車確定能開？造價多少？”
殷建仁老臉一紅介紹道：“這台zt700是試製車，造出來目的本來是為了驗證新車型和新技術的。全車采用了大量碳纖維材料，搭配了我們中泰自研的12缸發動機，馬力有600匹左右，上路是沒問題的！就是價格方麵有點貴，一台造價也要上百萬了。”
“耗費百萬手搓了一台山寨超跑？”陳峰麵露幾分怪異之色。
彆看中泰皮尺部的科技樹全點歪在了寫輪眼拷貝的‘山寨’功底上。
但是人家畢竟是從2003年就開始創業，造車初期先是引進了豐田特銳車型的生產線開始仿造日係車，花了幾年時間吃透了整車技術。
之後靠首台中泰2008城市suv賺到了錢，又花大價錢去意大利成立了汽車設計中心，旗下擁有400多人的技術研發團隊。
在造車‘血統’上，中泰可以說兼容了蘭博基尼的原產地意大利車企和日係車企的功底，能1比1複刻出p700大牛來自然不費吹灰之力。
當然，這樣先‘仿’後自研的路線，國內一群車企都是走的這條路線。
像同為江省車企巨頭的吉利，就是先仿的奧迪100的底盤+奔馳e級的外殼最先造了一台沒對外銷售的四不像。
之後吉利老板才靠‘吉利豪情’慢慢發家，回頭有錢了就去歐洲把沃爾沃鯨吞到了手，這才吸引進了歐洲車的血統。
當然，吉利豪情的原型是更早的夏利，最早也是小鬼子的大發charade身上仿過來的。
小鬼子的早期汽車，則是從老美福特身上抄。
就跟古代文人一樣，天下文章一大抄。
誰也彆笑誰！
但是這位中泰的殷總顯然是點錯了科技樹，在‘抄’字一道上玩的有點過了火。
帶著皮尺部1比1複刻各家車企主流車型，為了利潤直接把臉皮都不要了，忽略了汽車這種工業品本身的‘質量’‘服務’‘安全’的核心問題。
這才讓中泰汽車從保時泰的輝煌後每況愈下，對外負債300億，破產重組了一輪都沒能救回來了。
眼下陳峰過來儘調，就是看中了中泰汽車的底子和先天上的地理優勢。
永康這地方離溫市車程才1.5小時，背靠溫市當地的汽摩配產業鏈供應，未來就算爆產能造車，都比威馬這些圈地燒錢的新勢力強太多。
於是在中泰的園區內試駕了一圈這台山寨zt700後，陳峰就在車內看向副駕駛陪乘殷建仁道：“殷總！我這次來也不是奔著玩車來的，咱們索性開門見山把話說明白了。中泰現目前真正的負債有多少？你這邊也給我一個實價，願意報多少錢把中泰打包賣給我。”
殷建仁一看肉戲來了，原本賠笑的臉上露出了幾分嚴肅的神情：“看來之前那份財報還是瞞不過陳董您這樣的投資高人啊！其實我們中泰目前對外負債將近500億規模，銀行債務300億，但是地方上的隱形債還有200億沒有兌現……”
所謂的隱形債，就是繞開財務以外的民間借貸。
像中泰汽車這樣紮根永康縣的地方龍頭，旗下員工2000多號人，它這一破產倒台不知道有多少永康百姓要受影響。
所以類似的民間借貸注資自救是必不可少的。
其中出資的大頭部分，不是永康的城投，就是中泰的中小股東集資，還有中泰下麵的那些零部件供應商的墊資款。
類似的隱形債務在溫市當地也非常流行。
過去溫商創業初期缺少啟動本金，很多都是找親戚之間的老華僑們借貸來的，利息市場統一標價算1分，比現在的網貸利率都良心。
這種靈活的借貸方式，也間接助推了溫市當地經濟的騰飛。
當然，民間借貸有利有弊。
雖說私底下周轉快速，但是一旦像中泰汽車這樣的大企業暴雷，所能引發的連鎖反應可就不是幾百億規模那麼簡單。
“也就是說拋開200億規模固定資產，還要額外付500億現金？”陳峰聞言眉頭一皺，摸了摸手中的碳纖維方向盤。
來之前都預料到了中泰的基本盤會很差，隻是沒想到會差到這種程度。