這一招‘排他’協議並非什麼新鮮的手段。
想當年淘寶和京冬在搞電商大戰時，三通一達、順豐這些快遞公司就被阿裡的排他協議給捆綁住了。
逼得劉強冬最後隻能自掏腰包去搭建屬於京冬自營的物流體係，這才勉強在電商大戰中生存下來。
除此之外，美團和餓了嗎兩家外賣平台在之前的第一輪‘外賣大戰’之中，同樣也搞了類似的排他協議。
就拿一家能做外賣的餐飲館子而言，商家是可以同時加入兩個平台進行接單的。
如果敢明目張膽的玩排他，平台就要被戴上‘壟斷’的帽子，接受市場監督局的毒打。
畢竟這些外賣平台之所以能生存下去的初衷，是上麵為了帶動餐飲消費市場良性發展，以及通過外賣騎手解決一部分社會就業壓力。
要是哪家平台敢明目張膽去讓商家‘二選一’，上麵的監管分分鐘會教他們做人。
但是吧，任何事情都是‘上有政策下有對策’。
於是乎，為了規避懸在頭上的監管之劍，美團就想出了個陰招，那就是在入駐商家的傭金上大做文章。
同時入駐美團和餓了麼的餐飲商家，設定23的高傭金。
而選擇獨家入駐美團的商家，傭金率就下調到18。
為了多賺點錢，一般的入駐餐飲小店基本都會主動和美團簽訂獨家協議。
這就相當於在無形之中幫助美團完成了‘排他壟斷’性質。
同樣的道理，這一招‘排他’手段同樣可以運用到外賣騎手身上。
跳槽去藍衛運輸當騎手沒問題，可是你不能再接美團的外賣訂單。
一旦被平台發現，隨便編一個懲罰理由就能玩死這些想多平台一起吃的騎手。
而主動選擇簽獨家平台的美團騎士，就給他們下調抽傭，大數據派單上再扶持一點流量。
到時候再扶持幾個‘在美團跑外賣幾年賺百萬’的生動營銷案例出來。
相當於打了那些蠢蠢欲動的騎手一棒子，再給了一顆棗子。
這一來二去之下，倒是勉強能穩住外包騎手的基本盤。
“就先采取這套思路！和藍衛商城以及藍衛運輸做差異化競爭。”
“咱們的基本盤成熟，不一定會輸給藍衛商城這樣的跨界玩家。”汪興對這套不需要付出什麼額外成本的排他方案非常滿意，當場就在會議上拍板敲定了下來。
隻是一看到ppt上那遍布全國各地的藍衛運輸服務站點，汪興的心中還是隱隱感到了幾分‘山雨欲來風滿樓’的壓力。
甚至比起當初和餓了嗎大戰時，更讓他感到憂心。
畢竟這一次的對手，實在是太強大了！
……
而與此同時，位於魔都普陀區真北路的餓了嗎總部內同樣是風聲鶴唳。
在得知和餓了嗎有著相似藍色ogo屬性的藍衛商城，即將在月底上線外賣配送業務後，餓了嗎ceo汪磊二話不說就召開了緊急會議。
正所謂老大和老二打架，往往狗帶的都是站在邊上沒什麼存在感的老三。