“出廠價的打5折？”
“是減掉藍電聯盟的電池包租賃服務後的5折？”殷建仁一聽再次眼睛一瞪。
“廢話！肯定是按砍掉電池包的價格走。”
“不然怎麼算員工福利呢？”陳峰微微一笑。
從董事長身上流露出的隨性和任性，看的會議室內的中泰管理層們一個個心神大震起來。
如果真是按陳峰提的這個折扣價來，那都不用去想，是個員工都會把這個內部折扣名額給用上。
因為一旦這個價格拿到之後，無論員工們自家開，還是開完之後賣到二手汽車市場都能狠狠賺上一筆。
當然，麵對這種可能被鑽空當的漏洞，陳峰自然也會提前把它給堵上。
例如推出內部員工限購政策，以5折價格購買之後要求1年內不得轉賣，要給中泰這邊出長時間駕駛意見等等。
將這些軟條件再和員工考核一掛鉤，想必也沒有拿過集團員工會頭鐵地，靠這種漏洞去牟利賺錢。
“如果真按30萬台內部產量來備貨，那董事長您估計要往裡麵貼150億以上的員工折扣了。”殷建仁再三確認這個消息後，就把【鼎峰z】的單車落地成本拿出來核算了一下。
按照現目前中泰團隊的計算，一台量產型【鼎峰z】從材料成本到製造成本，再拋去電池包費用。
綜合算下來，單台出廠價就達到了10萬元左右。
陳峰自掏腰包為未來的30萬員工備貨，那就得付出150億的成本補貼。
“150億而已，對我而言就是灑灑水了！”
“就當是我給公司的大家弄點福利，解決每位員工的出行代步工具了。”陳峰眼睛一眯，仿佛對於這額外支出的150億就跟花出去150塊一樣。
不過就他現在的財富增長速度，為員工們創造150億的福利還真不算什麼。
而且這種福利汽車的發放，還能增強企業的凝聚力，以及企業的外在口碑。順帶為新生的中泰汽車，提供30萬實車用戶。
光是這一批員工們爆發出的‘口碑’影響力就足以震動整個汽車圈。
到時候【鼎峰z】的駕駛感受、日常用車、後期養護等等，在30萬內部訂單的嗬護下，口碑還不得直接炸裂？
就算這車造出來一堆問題，是一頭‘豬車’，在30萬內部水軍的自發鼓吹下，那也得被吹得飛到天上去！
除此之外，先行30萬輛訂單，還能加速中泰汽車內部的磨合，加速8個新改建的超級工廠走上正軌。
為將來麵對更大的訂單產能打好夯實的基礎。
這一步棋一落子，幾乎跟後羿一箭射爆九個太陽一樣屌。
幾乎是把能考慮到有利要素都考慮到了，剩下的就看殷建仁這邊到底能不能帶著這個浴火重生的中泰汽車飛起來了。
當然，會議室內的眾人一聽到大老板在c位上凡爾賽，也是一個個忍俊不禁地憋氣想笑。
這位90後首富說起話來還真是和彆的老板有點不一樣。
單從‘肯為員工花錢’這一點，在場的就沒有一個敢說陳峰不好的！
“你們也彆笑，如果在國慶前完不成大規模量產備貨，我先拿你們的kpi開刀！”
“還有在量產備貨過程之中，還要時刻注意質量安全問題。”
“咱們首批車都是內部人員在使用，就算是我也要每天開去上下班！要是質量有問題，我第一個過來捶爆你們。”陳峰嘴裡鼓搗了幾句，嚇得質檢部門的負責人立馬誠惶誠恐起來。