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第35章 試射都沒有直接打靶?陳司長崩潰了(1 / 2)

“先不用理會波斯人,過兩天的實彈測試後,上級是否批準出口技術還是一回事呢!”

林文剛覺得劉威銘有些危言聳聽了。

沙特瘋狂增加石油產量,又能降多少?

劉威銘看了他一眼,知道他的心思,也沒說穿。

實彈測試,換裝了發動機、進一步改進製導頭的p4改,會驚掉一眾部隊大佬的下巴。

那時候,出口不會有任何障礙。

除非部隊能提供給619持續研究的經費。

“實彈測試的樣品怎麼樣了?”

張振萬問劉威銘。

“沒有問題,明晚上跟我們一起上飛機。”

這次緊急改裝了6枚p4改樣彈。

其中兩枚遙測彈,4枚實彈。

除了外形尺寸跟氣動布局、戰鬥部沒有改變,導引頭、固體燃料、火箭發動機都改變了。

“發動機隻進行了幾次試驗,會不會……”

張振萬有些擔憂。

新的發動機整體設計沒有修改,為了提高推力,做出了部分細節修改。

原本需要進行大量測試,為了向上級跟部隊主管單位展示自己用的技術更好,沒有進行完整而係統的測試就直接進行實彈打靶測試。

風險很高的。

一旦失敗,根本無法改變上級的態度。

“廠長,實驗驗證了理論沒錯,銀河一號模擬的結果也得到了證實,沒有更換材料,發動機都能讓導彈達到最高3.2馬赫的速度,24公裡的最大射程。”

劉威銘笑著安慰張振萬。

“要是性能超過不了太多,上麵很難同意出口啊。”

“那就用事實說話唄。”

劉威銘一臉輕鬆。

絲毫壓力都沒有。

第二天晚上,幾輛212吉普中間跟著一輛帶著篷布的軍綠色老解放汽車,在夜深人靜的時候,到達了蓉城南郊的太平寺機場。

這座修建於抗日戰爭的機場,由於太過靠近雙流機場,早就成為戰備機場。

一架兩側機翼上各自帶著兩個螺旋槳的運8靜靜地停在夜空中。

運8!

“租這玩意兒沒少花錢吧?”

劉威銘下車後看到運8,扭頭問張振萬。

“空軍的飛機,又不是民航,哪能說租就給租的?去西北戈壁灘深處的空軍靶場3000多公裡呢!陳司長幫忙聯係的。”

張振萬解釋著。

劉威銘倒也沒有什麼尷尬。

隻是隨口一說。

飛機他以前沒少做,還從來沒有乘坐軍用運輸飛機的經曆。

很快,解放汽車車廂裡被裝在木頭箱子中的6枚導彈就被從尾部艙門中被裝進了運8的貨艙。

機上的機械師忙著把貨箱固定在機艙內。

“你們坐前麵押運艙,請跟我來。”

跟張振萬對接的副機長帶著幾人穿過貨艙前端的氣密門,進了中間的押運艙。

這是運8基本型特有的結構。

駕駛室跟押運艙采用氣密結構,可以保證在高空飛行時候提供穩定的壓力環境,讓操作人員跟搭乘人員能正常活動。

後麵的貨艙采用非氣密結構,可以降低成本跟製造工藝難度。

“平時執行任務時,尾炮射擊員也要在位嗎?”

劉威銘突然開口問道。

運8機組成員一共6人:正副駕駛員、領航員、空中機械師、通訊員以及尾部炮塔中的一名射擊員。

副機長頓時不滿地看著劉威銘。

“這是我們的工程師……”

張振萬急忙解釋。

“劉威銘?”

副機長詫異地看向劉威銘。

“???”

這下輪到劉威銘意外了。

“任何飛行任務,機組都必須全狀態……”


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