“其次，遠東國際商業綜合體這個項目持續發展我非常支持，可以著手全國布局和海外發展上市。
即使你不操作也會有彆的企業去操作的，與其那樣還不如遠東國際操作恰當。
但是主要是以這個順序著手進行，直轄市、一線省會城市，計劃單列市，經濟較為發達的省會城市為布局建設方向。
其餘二三線城市、地級市一律不要參與建設，咱們不能吃獨食，那樣會遭到妒忌和針對的。
更何況他們的消費能力不能夠確保這些項目的盈利水平和投資回報率。
最核心的思想是咱們遠東國際和阿爾法國際的品牌以及品位定位是高端高端再高端。
遠東國際和阿爾法國際致力於打造國內或者國際最頂尖的商業地產項目。
最高端最頂尖意味著需要一線經濟大城市才能承載他，彆的城市會拉低他的品牌格局。
不能降低自己的品牌格調與彆的二線品牌競爭，你一旦參與進去就意味著輸了品味和格調。
我的建議是國內這些城市一共不要超過20座遠東國際商業綜合體。
越少意味著越高端，越少越是最具影響力最頂尖，越少投資回報率和效益最可觀。
每一座上述標的城市優中選優布局一到兩家還是可以保障的。
實際上國內不到三分之一的省會城市才能符合這樣的條件門檻，有可能不足20家。
但是一定要成熟或者是核心商業圈的位置才行，亦或是遠東國際能夠打造一個核心商業圈。
國內的遠東國際商業綜合體項目開發建設由遠東國際和阿爾法國際合作開發即可。
明日你們就可以開始進行，先在這些地方大量購置土地，慢慢有計劃建設。
盤古商業綜合體在國內的項目就京、滬、深這三個項目，其餘的範圍主要布局全世界。
盤古國際定位跟遠東國際的定位不同。
其餘的地區和範圍全部交給遠東國際操作，缺資金國內找東方國際資本。
而且這個項目是現金流最充足，投資回報率最快，利潤最可觀的項目之一。
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唯獨投資大，但是一定不能錯過。”
木其中四人興奮地滿口答應。。。
盧漫若喝了一口依雲水，很不錯，接著講道“正式開講接下來的大事業。
木先生，一是中原遠東國際聯係東方國際和遠東國際、盤古國際資本聯合成立一家遠東國際路橋集團以及中原分公司。
跟京都各省政府合作承建和收費運營全國高等級高速公路交通網。
承建和收費運營深幀至香江至南澳的跨海大橋。
這是關乎國家民生大項目大工程，我相信從京都到各地政府將會極力歡迎和支持。
缺點就是投資規模大、投資回報率慢，優點是利國利民的大好事。
你要是能辦成你就是國家英雄，曆朝曆代都沒有完成的民生大工程從你手裡辦成。
你覺得呢？”
木其中興奮地點頭大叫“非常好，少爺，還有呢？”
另外幾人也是高度認可讚同，隻有修路搭橋才能物通天下，曆朝曆代這都是項最偉大的工程。
盧漫若接著說道“二是上述公司再聯合成立一家國際港務投資運營公司。
跟滬上、南洋、馬六甲海峽、中東、歐美、全球等各地區政府合作承建和收費運營港口、碼頭項目。
將滬上打造成為亞洲最大的港口、碼頭，世界集裝箱吞吐量最多的港口，最大的海上貿易運輸進出港。”
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