看著李龍居然把一直收藏起來的那套連體宇航服都換上了，李唐哪能不知道這家夥是有意裝神弄鬼。
這種科技感十足的納米材料宇航服，在後世現代人眼中都是妥妥的航天神裝，更何況封建迷信思想大行其道的古代社會。
李唐很隨意地抬手回了一個軍禮，然後擺手說道：
“暫時沒什麼指示，先帶我去艙內逛逛。”
“是！主人。”
李龍畢恭畢敬地領著李唐從艙尾艙門進入後艙，跟著把艙門關閉。
走進這艘硬殼式飛艇的內部，饒是李唐見慣了船山號的巨大，此刻也依然被李龍設計建造的這艘飛艇深深震撼不已。
“主人，您彆看到它的飛型跟德國人造的‘興登堡號’硬殼飛艇很相似，但內部構造可比那種老式飛艇先進、安全多了。”
李龍似乎對自己的傑作非常滿意，自賣自誇地介紹道：
“首先，在安全性方麵，我借鑒了銀河聯盟時代宇宙航行的安全設計理念，使得‘船山一號’在安全性和舒適性方麵，即算放到您所在的二十一世紀，也是無可挑剔的。
不過，其代價是我把船山號的內部艙室和主控艙都拆解得麵目全非了。就連動力艙也被我拆裝了一大半。船上一大半管線都被我應用在船山一號上麵了。”
“嗬嗬，李龍同誌，乾得不錯！”
李唐拍著李龍的肩頭，心情很好地笑道：“船山號上的資源，反正放著也是浪費，你能充分發揮主觀能動性，廢物利用，造出這艘大飛艇，非常好！我很滿意。
船山號的曆史使命已經遠成，以後有機會，乾脆把整個船體也拆了回爐，全部熔煉成鋼鐵原材料。免得我將來睹物思人，看著鬨心。如果我沒猜錯的話，船山一號的載重能力應該不會小。”
“那是必須的！”
李龍一本正經地說道：“船山一號滿載最大起飛重量可達160噸！因為考慮到現實用途，艙內空間我都設計成以運載貨物為主。隻保留了一間專供主人使用的豪華指揮艙。”
“若是用來運人的話，一次性能載多少人？”李唐很認真地望著李龍問道。
“如果不考慮乘客的舒適度，隻是往貨艙裡麵塞人的話，一次性應該可以搭載1526個平均體重130斤的成年人。”
李龍飛快地計算出結果：“隻是這樣操作的話，人在貨艙裡麵會像沙丁魚一樣擁擠。不過，以船山一號最大240公裡每小時的巡航速度，他們在空中呆的時間不會太久。”
“足夠用了！”
李唐很開心地雙手撫掌拍了一下，“咱們又不是搞航空客運，沒必要替這個時代的古人們考慮這麼多。能讓他們此生有幸體驗一把飛天的感覺，就是他們人生當中最大的幸運。”
240碼的航速，雖然沒有飛機快，但在這個時代已經非常嚇人了。
整個天空，都是船山一號的航線。
從船山集到龜茲城，空中直線距離差不多1000公裡。一天往返兩趟，每天可以從龜茲城撤出三千多人。
如果龜茲城沒有城內十多萬居民的拖累，把養活這十多萬人的口糧拿來補充軍糧，應該能讓守軍多撐一段時間。
在沒搞清楚龜茲城的安西大都護府高層官員是什麼心態之前，李唐可不傻到讓張小雷和劉侗帶著大批火槍火炮過去提供支援。
頂多可以帶一批軍用乾糧過去當見麵禮。而條件是換取龜茲城的漢家子民人口。