蓋亞拉空軍基地。
路明在空軍的掩護下，再次乘坐直升機來到了這個基地。
這個基地曾經遭到了美軍gbu57航彈的破壞，損毀了克隆人工廠。
由於戰爭進行的過程中，這個基地隻進行了修複。
路明重新在基地內，建設了克隆人工廠。
這樣路明的生產基地，再次恢複到了三個，人員生產也重新恢複到了1800天。
經過了這次的轟炸，路明在拉卡和摩蘇爾都建立了大型軍工生產廠家，主要生產的就是子彈和炮彈。
這些工廠都維持著少量生產，畢竟他們對比係統生產的彈藥成本還是太高了。
路明建設這些企業的主要原因就是分散敵方人員的注意力，吸引敵人未來可能出現的打擊火力。
隨著和美軍大戰的暫時告一段落，路明的係統經驗也來到了百分之90。
經驗暴漲的背後，是美軍大量裝備的損失。
係統對消滅敵人裝備的經驗給的很高，尤其是越級消滅敵人裝備。
係統簡單粗暴的把裝備分成旅級，集團軍級，初級國家戰略級，高級國家戰略級。
分彆對應的是4到7級。
尤其是高級國家戰略等級，對應的是7級。這已經是高級指揮官的裝備了。
而路明打掉的兩架b2，就是屬於這個等級的頂尖裝備。
而裝備的稀缺程度，對於經驗的加成也很大。
b2完全符合了越級、稀缺、高價值這三個條件。
而且海陸空三軍之中，係統都有經驗加成，其中空軍加成係數是最高的。
b2就是空軍最頂級的裝備。
相當於最大的空軍boss。
光兩個b2就直接給了路明，百分之三十的經驗，這就是越級打怪的恐怖之處。
路明再次生產蘇24戰鬥轟炸機，他把這些戰機部署在多處野戰機場。
這些蘇24戰機組成4個戰鬥轟炸機中隊，共計48架戰鬥轟炸機。
這些戰機的任務是覆蓋打擊土耳其縱深600公裡的全部軍事目標。
用4個中隊輪番出擊，不停的打擊土耳其地麵目標。
4個中隊的蘇24去掉進入機場自動維護的，每天至少可以保證2到3個中隊的出勤。
蘇24常規攜帶5噸彈藥，兩個中隊總計120噸的彈藥投送量，已經不低於美軍一個abct的彈藥投送量了。
當然，兩個彈藥投送方式計算不同，殺傷力肯定有巨大的差彆。但就是這個量，對於土耳其軍隊來說，都是一種沒法承受的痛苦。
對於路明來說，敵人的一旦空軍被路明壓製住了。
那地麵部隊是真沒活路的。
路明現在就是打算用空軍洗地的方式，慢慢的拿土耳其刷經驗。
反正他的彈藥便宜，量大還管飽。
目前土耳其前線機場全部報廢，地麵防空力量也被打沒了。
美軍死亡公路的教訓，讓土耳其地麵部隊是真不敢輕易撤退。
第6軍隻能在無保護的區域內，無助的掙紮著。
土耳其空軍眼睜睜的看著地麵部隊，被庫爾德空軍肆意蹂躪。
8月20日。
土耳其軍方再也忍受不住庫爾德軍隊的洗地攻擊。