隨著占領區的擴大，路明準備繼續加大吸引華國民間投資的力度。
路明準備繼續加大對拉卡政府工業的投資。
在代爾祖爾省，哈塞克省三套大化肥和三套百萬噸乙烯工程開始進入基建階段。
但拉卡區域的市場太小，路明麾下的工業建設如果想極速擴大，就需要更加廣闊的市場。
這就需要港口和陸地通道的加持。
在短時間內打通德黑蘭陸地通道無望的情況下，路明的勢力想發展，必須獲得優良的出海口。
而在內政建設上，華國的三千億低息貸款，並沒有起到多大刺激經濟的作用。
主要原因還是缺乏優質的經濟港口。
哪怕華國給出大量的信貸額度，路明也難以通過大規模的雙邊貿易，把這些資金有效利用起來。
港口的缺乏，造成了華國民間資本對於投資拉卡政府的項目，熱情並不高。
沒有穩定的對外物資通道，外資對於拉卡和庫爾德區域的投資也是心存疑慮的。
畢竟，沒有廣闊的市場，產能是創造不了利潤的。
所以，港口問題是路明目前急需解決的問題。
路明現在遭遇的困境，可以類比沙俄。
看似多處臨近出海口，但符合的戰略需求的港口資源，一處也沒有。
庫爾德武裝目前能夠得著的，就是黑海沿線港口。
這些港口都是沒有戰略安全的港口。
可以小規模進出口物資，但要看土耳其和希臘臉色。
這種情況，注定了這些港口的上限不高。
拉卡政府可以觸摸的港口，不是土耳其的伊斯肯德倫，就是敘利亞政府的拉塔基亞和塔爾圖斯。
這些港口有軍事戰略價值，但目前不適合作為經濟大港使用。
這些地中海港口都需要通過蘇伊士運河，在對華貿易成本上先天不足。
但這些港口在未來潛力很大，他們是出口歐洲的優良港口。
最符合路明戰略需求的港口，實際上都在伊拉克南部、科威特和沙特一線的波斯灣。
這需要路明加強對部落武裝的支持，讓部落武裝可以南下為路明爭奪出海口。
但部落武裝對於打穿南部地區，都是遠景。
現在路明唯一可以瞄準的港口，就是敘利亞政府軍控製區的拉塔基亞和塔爾圖斯。
拿下土耳其的伊斯肯德倫，會有巨大的政治風險。
但拿下無人問津的敘利亞政府軍控製區，可以說風險極小。
所以，路明確定了戰略目標。
拉卡政府必須開始發動南部戰爭。奪取敘利亞政府軍控製的沿海地區。
隨著拉卡政府軍開始向伊德利普省和霍姆斯地區集結。
新的大戰，一觸即發。
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