李水仙洗了滿滿一小盆兒招呼大家吃。
還彆說，這桃兒一入口就知道，新鮮著呢！
楊遠信咬了口讚道：“還是那個味兒，有些年沒吃過平穀的大桃兒了。是個桃兒就喊著“五月鮮”，可其他地方都不是那個味兒！”
楊福平詫異道：“還真是平穀的啊！”
楊遠信極力推薦：“你自個兒嘗嘗，我跟你說，有些東西啊，它就認一方水土。
俗話說山河藏珍饈，沃土育奇珍，這新疆的棗兒、東北的參茸、西湖的龍井、西藏的藏紅花、內蒙的奶酪、雲南的菌菇、陝西的蘋果。
同樣的物種，換個地方味兒就錯的十萬八千裡。”
楊福平咬了一口，沒吱聲，一口氣吃了仨。
辛辛苦苦提回來的這一布袋桃兒，家裡人用行動評價都不錯，一小盆一會兒功夫都吃完啦。
兩個小的還一人啃完了一個呢。
吃的汁水淋漓，乾脆劉翠芬把孩子坎肩兒一脫：“吃臟了洗洗，彆費衣裳了！”
李水仙誇兒子心細：“可算是知道操心了，出去還知道帶個布兜呢！”
楊福平猛然反應過來，這布兜，還是張大姐的，趕緊洗乾淨晾起來，等明兒乾了，還得帶到糧店呢。
這緊張忙碌的一天，晚上上了炕，一回想起來，楊福平心裡還有些怦怦跳呢。
腦子裡冒出個年頭，劉五乾了編外，自個兒也算半個編外吧！
第二天一早，自封半個編外人員的楊站長。
接到了突如其來的驚喜，市糧食局的電話打到了區公所，讓他去局裡有事兒！
楊福平匆匆忙忙的趕過去，相熟的乾事滿臉笑容：“楊站長，局裡給咱們配了輛自行車，您簽個字兒，鋼印都打好了！”
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楊福平暈暈乎乎的揣著自行車證把車推了回去。
一點兒都騎不了，因為不會······
這是輛黑色的國產扳手牌28英寸平車，一騎回店裡，引起來所有人的圍觀。相當於一個村支書，公款配了輛考斯特！）
二平跟小孫稀罕夠了之後，給車不沾地兒的抬進了後院兒，看樣子要供起來！
自行車證也鎖進了財務室的櫃子裡。
小孫毫不誇張的問道：“晚上要留人嗎？”
楊福平也沒高興到衝昏頭腦，隻是衝著來看熱鬨的王主任咧嘴樂：“就是輛扳手牌兒的平車，不像你那輛是洋貨！”
王主任指著楊福平的嘴：“彆笑拉，再笑後槽牙都露出來了。
我那輛倒是洋貨，38年的車，都成洋大爺了。你這車出廠最多四五年。
能一樣嘛！”
說笑了兩句送走了王主任，楊福平宣布：“這車咱們幾個都得會騎，東西就是用的，隻要不糟蹋著用就沒事兒！
萬一有個急事兒，不能光我自個兒當車夫啊。
局裡說了，這車就是給咱們糧店配的！
我自個兒可沒那麼高待遇。”
小孫滿臉笑容：“真的？”
二平：“假的！”
楊福平：“哈哈哈哈哈！”
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上海自行車廠前身是日商小島和三郎在民國29年1940年）開設的昌和製作所，位於唐山路1217號，主要生產鐵錨牌26英寸平車。
民國34年1945年），昌和製作所由國民政府資源委員會接管後，成為上海機器廠第二製造廠，生產扳手牌28英寸和26英寸平車，次年改稱上海機器廠。
1949年5月，人民政府接管上海機器廠，先後改名為上海製車廠和紅星製車廠，生產永久牌自行車；1953年定名為上海自行車廠；1993年4月，更名為“永久自行車公司”。）
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