這場關於建築之城還是空中之城的會議，足足開了三天！
京城召開會議的時候。
水城也掀起了一場熱火朝天的熱潮。
從建築之城落實到水城開始，趙康和陳三就大力推崇，讓居民們多看水城新聞，這樣也能把接下來的發展思維深刻灌入到每家每戶。
至少要讓他們知道水城未來的發展。
另外就是現在的水城今非昔比，時不時會有遊客和外地老板過來考察。
最重要的是讓居民們不要再保留以前窮山惡水刁民的那股思維！
昨天晚上。
水城新聞又播放了關於最近水城居民需要注意的事項。
其中一條就是禁止載客宰客。
特彆是對外來的遊客、工人以及老板都需要友好對待。
各行各業都需要做到儘職儘責。
這種類似的新聞，從建築之城落實到水城以來，幾乎是天天播放。
當然也有人頭鐵不信邪。
非要和外來的遊客對著乾。
搞陰陽菜單、跑黑車惡意宰客……
這些人原本也是不少的。
但是趙康這次是鐵了心要整治這些人。
一旦發現有人這麼搞，立馬就會禍及全家，在水城都找不到工作。
所有工作都優先考慮其他作風良好的居民。
眼看著水城本地辦起來的幾家大廠就要開始生產了。
居民們自然是無比的配合，各種風氣很快就收斂下來，如果不是生活所迫，誰願意顛沛流離、背井離鄉呢？
而現在水城本地就有工廠。
一家四五口人根本不用出遠門就能賺到錢。
這是所有打工人的夢想……
……
時光飛逝。
不知不覺之間，磁懸浮列車項目完工了。
從慶山省到西山省一共五百公裡。
磁懸浮列車隧道式的軌道在地麵上蜿蜒而行，時不時還會有幾個隧洞。
但是對於磁懸浮列車這種帶有巨大管道的軌道來說，有沒有隧洞已經無所謂了。
與此同時。
雅魯江水電站工程也在同一天完工。
就連水城所有道路擴建的項目幾乎也在第二天徹底完工。
整個龍國媒體徹底沸騰了起來。
網絡上鋪天蓋地都是關於神風建築公司的事。
因為這三個項目都有神風建築公司的影子！
此時此刻。
慶山省黑塔村磁懸浮列車始發站。
秦風、董玉竹和張化原等京城來的一眾大人物此刻站在站台上。
打量著眼前的磁懸浮列車。
這輛列車看起來與普通的高鐵有些相似。
但是整體更加緊湊。
通體黑色。
看起來堅固無比。
即使是停靠在站台的時候，它也都是懸空而停，沒有任何粘連地麵的部分。
看到這一幕，張忠平連忙推了推眼鏡。
然後趴在磁懸浮列車底部開始觀察這輛列車的結構。
但是越看他越覺得震撼。
因為這輛磁懸浮列車的結構與市麵上已有的列車結構根本不相同，是他從未見過的方式！
而此時，秦風在站台上對著董玉竹等人說道：
“諸位，這是磁懸浮列車第一次試運行，按理說應該是空車的，但是我對安全有絕對的自信，可以乘坐一部分人去體驗一下這輛列車第一次行駛的感覺。”
“彆說了，老夫也跟著你去見識見識。”
秦風剛剛介紹完，張化原立馬就站了出來，興致勃勃地看著麵前的列車。
董玉竹也點了點頭。
開口說道：“這個項目是我極力促成的，我也理所當然應該站好這第一班崗。”
“算我一個，算我一個。”
張忠平從軌道下麵爬起來。
眼神中興奮之色越發濃鬱。
除了京城來的一部分考察人員之外。
還有電視台記者此時也拿著攝像機在四處拍攝素材。
除了秦風之外，等會兒這些記者也會乘坐這磁懸浮列車第一次運行。