“我們的偵察機不是每天偵查拉海爾以北一百公裡範圍，從未發現有拉西亞人的補給站嗎？”
“是……”
“還是你覺得拉西亞人有本事開著坦克和卡車，一口氣跨越整個草原來攻擊拉海爾？”本田訓斥著部下：“做不到！連偉大的亞馬托後勤聯隊都做不到的事，拉西亞人怎可能做到？”
“是！”參謀羞愧地低下頭。
他們說的其實也是一種事實！
因工業能力有限，不管是亞馬托人的豐田KB，亦或是九四式卡車都普遍存在可靠性低、機動性差的問題。在坑坑窪窪的草原上行車，沒多少輛卡車能扛過50公裡不趴窩。
這些玩意落在阿莉卡人眼裡，被評價為‘狗都不開’的垃圾玩意。
至於用馬車補給，那就更扯淡了。
短距離還行，一旦距離拉到兩百公裡，馬匹本身的飼料就是一個大問題。馬當然可以靠吃草來續命，實際運用中，馬如果不用精飼料進行喂養，很快就會掉膘導致馬力下降。
遠距離運輸，原本可以運一個師的士兵和裝備的馬匹，需要多一半的馬匹來運輸馬飼料。
馬匹的運輸量，實際還遠不如隨時會拋錨的亞馬托卡車。
正是因為亞馬托人自己做不到，本田他們才認定拉西亞人也做不到。
彆笑，自己做不到就認死理，覺得人家也做不到，這樣的家夥古往今來多的是。
不過出於謹慎，本田還是命令拉海爾定期派出偵查飛機，巡查拉海爾以北五十公裡的範圍……還不敢偵查太遠，因為靠近草原中心，就有極大概率碰上拉西亞人的伊16‘偵察機’。
雙方的偵察機，火力可以差很遠的……
有趣的是，正是篤定了亞馬托人的思維局限性，張山早在9月3日就下令準備行動。
隻不過，計劃一直到10月5日才正式發動。
這一天對前線的亞馬托指揮官來說，跟過去一個月的任何一天似乎沒什麼不同。
負責截擊和掃蕩的伊16依然滿天飛，發現沒敵機進入淩空，就肆意地淩虐亞馬托人的陣地，以機槍機炮舔地來打斷他們的衝鋒。
以大草原鐵路為中軸，東西兩側超過十公裡的地方，同樣密密麻麻地遊弋著大量的汗國騎兵。
特彆是作為亞馬托人狗腿子的蒙哥自治領被打掉之後，麵對拉西亞人麾下的十幾萬汗國騎兵，亞馬托人甚至沒有再組建騎兵師的念頭。
張山的信息壓製早在兩個星期前就到達了頂峰，讓亞馬托人早就習以為常了。
殊不知，這才是最致命的。
紅塔市以西是布裡亞共和國。更西麵則是伯利亞公國下屬的另一個附屬國瓦圖共和國。
如今安德烈合成旅經過多次擴編後，已經擁有320輛BT7SV，450輛裝甲車，近200門各口徑火炮，以及足足兩萬名士兵。
你說這是小型集團軍也毫不為過，畢竟這個‘合成旅’還配有一萬五千人的賽裡斯步兵師打輔助。
就是這麼一個龐大的機械化軍團，即將從瓦圖邊界的丘陵地區出發，從西北跨越草原，直插向東南。
這會是一次跨越三百多公裡荒蕪草原的攻擊行動！
為了防止大量士兵因為車趴窩而掉隊，在考慮縱深突擊冗餘、5%損耗補償、150%超載能力等狀況後，朱爾杜夫小心翼翼地向張山提了‘合成旅需要700輛卡車’的要求。
張山大手一揮，給朱爾杜夫準備了1000輛雪佛蘭和拉達卡車，再給賽裡斯第一師配了300輛卡車。
這讓高斯基*朱爾杜夫幸福得快昏過去。他知道大部分伯利亞常備師隻有不到一百輛卡車，缺的運力全靠馬匹補足。