他們此刻的位置仍舊是在沙漠之中，還沒有到沼澤，大概再有2天的時間才會到沼澤那裡。
就算那些蠕蟲沒有阻攔那些鬼列車，兩天多的時間也足夠他準備了。
深知時間寶貴的安白也沒有再這方麵繼續思索，他用之前剩下的一點阿提油煎了幾個水鳥蛋搭配著盧黃草充作早餐。
補充好能量後，安白便帶著工具走出了列車。
列車外的尖刺爬山虎也感受到了安白的氣息，生長在藤蔓上的葉片借著微風發出了歡愉的沙沙聲。
安白從儲物袋中拿出一塊阿提肉丟給爬山虎，關上列車大門，轉過身子朝著不遠處地小樹林方向走去。
今天停留的地方還算平坦，無霧區唯一的阻礙就是那片不足一千平米的小樹林，其餘地方不是沙地就是草地。
走進這片小樹林中，小樹林的樹種都是一些很普通的樹木，並沒有多少食用價值，用來做成煤炭是最合適的。
耗費大約3個小時，安白砍下近3000斤的木材，砍到後麵，斧子已經有些卷刃了，不然安白還會繼續下去。
又耗費大約20分鐘，安白借助儲物袋將這些木材都運進了列車車廂之中，放不下的木材則是被安白放進了箱子之中。
做完這一切，白天也已經過去大半。
隨意吃了一點阿提肉補充好體力，安白走出列車來到了草地上，看向了薄霧區的邊緣。
當下列車停留的區域資源稀缺，安白不得已將目光放在了無霧區之外的區域。
“此前每次進入秘境之中時，都是很早就進去了，現在白天過一半進去也不知道會發生啥。”
安白走出列車之前，還特地在求生手冊中查詢了此類消息，有不少人都說早點進秘境與晚點進秘境有很大區彆。
一個就是收獲，還有一個就是危險程度。
晚些進入的風險相較於早些進入的風險更高，不過高的也有限，另外一個就是收獲更少。
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“若是有地圖就好了，這樣組隊的話也好有個照應。”安白輕歎一聲，最終還是放棄了進入秘境的想法。
好在他也不是全無事做，雖說這裡資源匱乏，可土壤這一生態基本元素還是有的。
這些土壤恰好可以用來擴增他的種植區，於是在接下來的時間中，安白一邊用挖下來的土壤擴增種植區，一邊將占空間的木材轉化為煤炭。
就這樣一直忙到了晚上，安白拖著略顯疲勞的身軀鑽進了列車之中。
不過在關上車門之前，安白用10鐵軌幣買的垂風柳枝給整個列車去了去味。
在安白看來，這樣做至少能降低被發現的概率，延遲被發現的時間，還是很有用的。
鑽進列車後，安白進入了箱子，他打算將白天用木材轉換的煤炭都給賣了。
一般來說，一塊煤塊重量大約200g上下，每個煤塊也僅能換0.1鐵軌幣左右，而木材轉化成煤炭的比值為51.
安白若是將所有木材都轉化成煤炭的話，那麼可以在小窗口那換到大約150鐵軌幣。
不算上那難熬的轉化時間，煤炭製作卷軸幾乎可以稱的上完美。
“將全部的木材轉化成煤炭最少也要一整天時間，隻能一點一點地去換了。”
安白說著，便將白天轉化的大約50公斤左右的煤炭在小窗口那交換到了25鐵軌幣，加上之前的，安白現在總共有275鐵軌幣。
這在安白看來依舊是杯水車薪，想要獲取更多鐵軌幣買好東西，還是得去秘境中尋寶。
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