塔姆也十分爽快，直接拿出一份采購清單，帶著略微責怪的口吻問道：“林廠長，請問，這是怎麼回事？”
“彆誤會，我們是擔心這些設備萬一流到海外，這個責任我們擔當不起。”
話裡話外的意思是：懷疑龍國從毛熊哪裡購買生產飛機的設備，然後轉手賣給其他國家。
比如……約翰牛，高盧雞……甚至是鷹醬！
林天當然知道，這就是一個借口。
“這些設備是我們自用……”林天依舊用著俄語交流，全都坦白了。
在聰明人麵前聊天，沒必要兜兜轉轉，最好直接一點。
因為，聰明人喜歡有效率的聊天。
“這麼說，你們在生產研製飛機了？”
“是的！”
“我很是懷疑，以你們現在的實力，能造出飛機嗎？”塔姆十分果斷的說道：“就算是仿製也未必吧！”
“這就不需要你們操心了，我們有自己的辦法！”
身後的米高揚看著林天淡定自若，以及身上散發出來那種強大的自信。
說話的果斷和做事的堅毅。
不由的十分好奇：此人不簡單。
於是，米高揚雙眼不由的上下打量著林天。
而塔姆耐心的勸導著：“一個國家想要發展自己的航空，如果從零開始，至少20年！”
“如果，從仿製開始，快的10年，慢的話15年……”
“你們龍國成立還不到一年……現在就開始造飛機了？”
“這可能嗎？”
反問……諷刺……
話裡話外的意思是：怎麼？你們龍國自己幾斤幾兩不知道嗎？
自己造飛機？
蒙誰呢？
確實，一個國家從零開始發展航空飛機，通常需要經過以下階段。
比如基礎建設與人才培養階段。
需建立航空科研機構、製造工廠等基礎設施，購置先進研發與生產設備。
同時，從基礎教育、職業教育和高等教育等層麵培養航空人才，涵蓋設計、製造、材料、動力等多領域。
此外，還可通過國際合作，引進國外先進技術與管理經驗，選派人員出國學習交流。
技術積累完後就開始進入仿製階段。
比如先從仿製國外成熟機型入手，掌握飛機基本結構、製造工藝與裝配技術等。
在此過程中，需深入研究飛機設計原理、空氣動力學等理論知識，積累相關技術與經驗，構建本國航空工業體係。
最後才是自主研發探索階段，在具備一定技術與人才儲備後，可啟動自主研發項目。
先從技術難度較低的小型飛機、支線客機或軍用教練機等入手。
此階段會麵臨技術、資金等挑戰，需不斷攻克關鍵技術，如發動機技術、航電係統等。
同時建立飛機設計、製造標準與質量管控體係。
在實現自主研發後，持續對飛機性能優化升級，提升安全性、舒適性、燃油效率等，同時拓展市場，參與國際競爭。
還需加強航空技術創新，研發新型材料、動力係統等，為後續新型飛機研製奠定基礎，推動本國航空工業持續發展。
總的說來，一個國家要發展航空飛機所需時間因國家資源投入、技術基礎、國際環境等因素而異。
若資源充足、技術吸收能力強，從起步到掌握基礎飛機製造技術，可能需1020年。
前一世的龍國從1951年建立航空工業到1954年製造出初教5，用時3年左右。
而要實現大型客機或先進戰鬥機等高端航空裝備自主研發，可能需3050年甚至更長時間。
從航空工業創立到c919大型客機研製成功，曆經了數十年。