“那地方知道，距離這邊不遠，您坐好，開始走了。”那位板爺直接架起了車子往前走去了。
板爺拉著車子和自己走路的速度差不多，看來是個老把式了。
現在的板車大部分都是那種一個平板車，一根軸、二個輪子，加上木板等就是了。
現在整個國家的汽車生產力都很小，但是貨物還要運輸。
沒有足夠的汽車，所以人力板車是現在城市載貨主要的運輸工具之一。
大街小巷隨處可見板車的影子，不過大部分都是有固定的點，接了貨直接送到，再回去等著接貨。
雖說街上板車不少，但是一般都很少有接散戶的。
畢竟拉貨這一趟怎麼著也得好幾毛錢，這一天拉個幾趟就可以了，接散戶根本不掙錢，畢竟地點不一樣，時間無形之中就浪費了。
接貨不一樣，一般每天都是固定的點到貨，不用擔心空跑。
比如送糧食，每天基本上都會往糧站送糧食。
或者和上次在煤站找的板車一樣，每天都有活，這樣就能每天有固定的收入。
要是接散活，有時候時間不允許，等到彆人需要運貨的時候你不在，那就耽誤彆人的事情了，後期人家可能就不用你了，有點得不償失。
隻有新人才接散活，他們乾的晚，固定的活，大家都已經搶完了，根本沒有他們的份。
隻能乾些散活，或者人家活比較著急但是沒有那麼多車的時候才能用到他們，但是這種情況很少，主要還是一些散活，畢竟也能掙點錢。
現在雖然不能做生意，但是像板車或者扛大包之類的力氣活，倒是沒有限製。
所以有力氣就能乾，當然也不是誰都能撐下來，畢竟要有進度的，時間趕不上下次就沒人用你了。
“師傅怎麼稱呼啊？”易立東坐在板車上問道。
“不敢叫師傅，你直接叫我老陳就行。”以後有活可以叫我，我就住在南鑼鼓巷，距離這邊很近。
“我看著彆人都不接這個活，你這邊怎麼接啊？”易立東問了一句。
“我是早上兩點就出門了，有一輛火車要過來，這不是弄完回來嗎，拉貨可能拉不了了，拉個人還是沒有問題的，畢竟能掙點是點嗎？”陳師傅解釋道。
散戶也沒有多少用板爺的，畢竟要付錢的，大家就算有事情也都是找熟人，或者找工廠臨時的借一下車子什麼的，能不花錢就不花錢，所以板車一般不拉人，主要是拉貨。
兩點就開始乾了，幸好當時沒給小春弄，要是弄了不得累死啊。
最開始的時候易立東想著是給小春弄一輛來著，後來打聽了之後知道大部分都是拉貨，而且也整不了幾個錢，還太累，就沒弄，才開始弄的瓜子這個事情。
“那您挺辛苦的。”易立東感慨道。
這個年代的底色還是非常困難的，彆說機械化了，就是自行車三輪車都沒有多少，這都屬於奢侈品，即使有車子平常也不舍得使用這個馱貨，大部分還是人力。
“乾這行哪有不辛苦的，不辛苦誰給你錢啊，為了嘴裡這點嚼穀，累點也是應該的。”陳師傅倒是很樂觀的說道。
這個時代的人經曆過太多的苦難，現在的生活已經非常的好了，知足常樂。
“是啊，能有的吃就不錯了。”兩人邊走邊聊，也知道不少以前不知道的事情。
他們才是四九城的底層，他們的角度和易立東看到到也不一樣。