下車時是3點左右，吃過飯，在車站又等了兩個多小時。
晚上7點時，終於坐上了前往哈密的列車。
這一走，又將是四五十個小時的旅程。
這次上車本來就晚了，與同車廂的人認識了一番，發現大多是前往邊疆省的。
而且幾乎都是探親，不是找兒子，就是找兄弟。
這時候的邊疆省，可是有近百萬兵團兄弟在駐紮。
正是有無數這樣最可愛的人放下了鋼槍，拿起了鋤頭和鐵鍬。
邊疆省才能在如此複雜的形勢之下，安定下來。成為了我國西北部地區的一道堅實防線。
而且，經過這些最可愛的人們多年的建設，地廣人稀的邊疆省。
如今早已度過了，那種生存保障為基礎，糧棉瓜豆為主線，土豆白菜度寒冬的艱難時期。
現在，那裡經過百萬最可愛人們辛勤汗水的澆灌後，早已變成了沙漠中的生命綠洲。
成為了新華國堅實的糧食基地與棉花生產基地。
所以，這些人千裡迢迢跑往邊疆省，就是為了找多年未見的親人會一次麵。
晚上，眾人還在聊著天。躺在床鋪上的周守義，卻因為昨天晚上沒睡好，再加上車廂中渾濁的空氣，不一會兒就困的不行了。
沒多長時間，就率先入睡。
第二天，吃過早飯，周守義無聊之下就去車廂中轉了起來。
“香煙、花生、瓜子、報紙、故事書，有需要的，趕緊吱聲了。”
剛轉進車廂，就聽見有列車推銷員，推著手推車，開始售賣東西。
眾所周知，火車上的東西都比較貴。現在的大部分人們，手頭上又都比較緊。
所以眾人隻是看熱鬨，鮮少有人出手買東西。就算有，也隻是偶爾來一包5分錢的瓜子。
不過，周守義看到有賣故事書，卻來了興致。
立刻攔住了推銷員，挑挑揀揀了一番，選了幾本故事。
至於花生、瓜子還有香煙，他一點都不缺。
畢竟花生瓜子，它的空間倉庫裡都快堆成山了。他買上都沒地方放。
而對於抽煙，他並不是特彆熱衷，大多時候都是為了應酬。
就算想抽，他空間中也儲存著好幾十條，各種品牌香煙，隨時都能享用。
他本想把整個列車都逛一遍，可是前往邊疆省的人也不少。過道裡依然擠滿了人，他不想在人群中穿梭，便隻能作罷。
說來，也不知道這站票是啥時候發明。不知道是隻有泱泱大華國，才有這種特色，還是其他國家也一個鳥樣。
這玩意兒真是太影響出行體驗了。
不過，想來也是沒辦法。都是交通不發達，國家落後惹的禍。
像後來高鐵普及之後。就幾乎沒有見過，有人在車上站著了。
這裡的過道隔間，甚至廁所裡都有人。
而且不隻是站著，有的人躺著，有的人坐著。
這根本就不是出門，而是找罪受。
這一趟下來，估計這些人不瘦個幾斤，都是燒高香了。