byd公司。
作為傳統車企，也是新能源轉型最迅速的車企。
此時也感覺到了壓力。
星海科技雖然走的是高端市場。
但是現在卻在低端市場落子。
這讓王福突然意識到，新能源賽道激烈的競爭快要開始了。
不過，他們byd一向以性價比著稱。
公司生產的汽車，大部分零件都是他們自己生產的。
可以說，他們已經把性價比給拉到了極致。
如果比一輛電動汽車的價格誰更低，王福還真沒怕過誰的。
“王總，如果我們把途樂公司的給收購過來，就可以補全我們在動力電池方麵的劣勢，我們這邊是……”
李龍的話還沒說完，就直接被王福給打斷了。
“貪多嚼不爛，我們好好發展磷酸鐵鋰電池就挺好的，隻要研發到極致，效果並不會太差。”
王福知道，紅山資本把出售途樂公司的消息到處傳播的用意，是為了吸引更多買家。
但是他思考一下就冷靜下來。
途樂這家公司的動力電池技術的確很厲害。
但也是星海科技不要了的。
星海科技舍得出售，就說明他們有更加領先的技術。
如果是這樣，他們花幾百億把途樂買過來，不就是買了個大坑嘛！
現在星海科技的確不出售芒果汽車上使用的動力電池。
但是，如果在之後宣布出售，這幾百億絕對會砸在手裡。
他們公司自己的電池技術，和途樂的技術差距並不大，再去購買新的技術，完全沒必要。
李龍聽王福早做好了決定，也就沒再多說其他的。
“召開董事會，我們需要準備調整戰略了。之前對新能源的投資，還是太膽小了，這次我準備在董事會提議加大投資。”
王福突然說道。
這讓李龍心裡一驚。
前幾天剛從魔都回來，王福就專門召開了董事會。
宣布加大對新能源賽道的投資。
怎麼今天看了一個新聞以後，又準備繼續加大投資了？
“現在不加投資，以後可就來不及了。”王福看著窗外，感慨了一句。
李龍不明所以，但是對於加大新能源的投資，他是非常支持的。
立馬轉身去聯係公司的各位董事。
……
不管是星海科技，還是江準汽車公司。
此時都不知道他們剛剛發布的公告到底有什麼威力。
除了這些公司，其他公司有的也在做調整。
有的卻對此不以為然。
北齊集團。
董事長徐赫一正在召集公司的人開會，商討的正是公司未來新能源發展的問題。
他坐在主位上，聽著其他高管討論，他卻沒有說一句話。
今年，他已經61歲了。
按理說他早就到了退休的年齡。
由於前幾年在他的帶領下，公司發展的很不錯。
所以他就一直在這個位置上坐著。
“我覺得，其他公司都在往新能源賽道發展，我們這麼久都不行動，不太好吧？”
一個高管發出了質疑，但是說的也比較委婉。
“有什麼不好的，我們公司有政策做擔保，肯定餓不死。”
另外一個高管不以為然。
在他們北齊集團，大部分訂單都來自政府、央國企、事業單位的采購。