時間過得很快，2020年就到了。
過完年，星海科技的員工都回來了，又開始了新一年的工作和生活。
周末剛一回公司，孫堅這邊就給他帶來了一個消息。
“周總，最近特能拉那邊傳出了一段視頻，在互聯網上非常火爆，不過卻間接給我們公司帶來了麻煩！”
孫堅說著，就把手機打開，讓周末看視頻內容。
原來，視頻中的內容是特能拉在阿美莉卡智能駕駛的一段視頻。
整個視頻不是特彆長，隻有十幾分鐘。
在這個視頻中，特能拉的智能駕駛係統表現出了非常高的性能。
不管是和其他車會車、等紅燈，還是緊急刹車、自動泊車，都表現的非常不錯。
可以說，特能拉在阿美莉卡的智能駕駛表現已經快趕上芒果汽車的表現了。
最開始，這段視頻還隻是在外網傳播。
後來不知道為什麼被轉發到了國內，瞬間引起了網友們地激烈討論。
主要原因還是特能拉在國內的智能駕駛表現實在是太差了，讓買了特能拉的車主非常失望，連碰瓷芒果汽車都做不到。
國內和國外地特能拉智能駕駛係統差距居然有這麼大，瞬間引發了網友們的討論。
很多人都覺得特能拉的智能駕駛係統之所以表現的這麼差，是因為星海科技的原因。
因為星海科技是東大的企業，害怕特能拉會和芒果汽車競爭，才在暗中操縱相關部門不讓特能拉的智能駕駛在國內使用。
甚至有的網友說，特能拉的性能其實早就超過了芒果汽車，很多技術都是因為無法進入國內所以才進行了閹割。
但是閹割版的特能拉汽車，在國內也屬於第二梯隊的。
當然了，在國內的消費者眼中，第一梯隊隻有一家，那就是星海科技。
所以網上突然多了很多星海科技的負麵言論。
隻是因為目前沒有人買水軍，所以討論的人數也比較有限。
但是這和之前找水軍不一樣的是，這些人中，真人的比例是最多的。
更甚者，還有一些特能拉的車主或者馬開源的教徒時常會製作一些黑星海科技的視頻。
這些視頻說的似是而非，有真有假，所以很多人都沒有辦法辨認，被帶了節奏。
這個事情還好是高義發現的早，不然還真的會產生比較大範圍的影響力。
周末此時也發現了視頻中的問題，那就是視頻中特能拉的顯示屏上麵隻有畫麵，沒有車輛的信息。
而且，阿美莉卡的人比較少，車也比較少，所以馬路上基本沒什麼人。
最重要的一點，這個視頻內容是拚接的，隻是選取了一部分路段製作成的，並不是一鏡到底。
看到這裡，周末就明白了，這就是他最熟悉的特能拉的宣傳方式。
前世，他就刷到過很多這樣的視頻，那些視頻和他現在看的視頻完全一樣。
這完全是馬開源前世一直使用的宣傳策略，正是因為這些視頻，才會培養了一大批教徒。
不過周末也非常清楚，馬開源的這個宣傳方案的確非常有效。
在國內就有很多人就是相信這個，一直覺得特能拉的智能駕駛係統是最好的。
甚至就算特能拉的汽車表現的不怎麼樣，還是會有很多人站出來替特能拉解釋。