“我就是這麼一說，以後，再事上見就得了。”
“你也就這點出息，把錢先揣著，彆讓彆人看著嘶嘶叭叭的。”
“行，有你這一句話就行了，事上見。”
孟繁星知道有些事多說無益，對於，喬四小子這樣的人來說，那就再事上見，再事上說話，就像是他說的，該踹就揣，該打就打，反正，他們最吃這一套，江湖事江湖了，你說其他的沒用。
對於，喬四小子這個人，隻有用江湖上的那一套說事兒就行了，整那些企業或者是單位的管理製度，那無異於是對牛彈琴，做事執行力還算是不錯的，那就用江湖的手段和約定去乾。
你要是想要讓他坐班，每一天我呢我呢當當地穿著西裝，紮著領帶，那就是在狗的脖子上拴上一根繩子，絕對是自己掙脫或者是被勒死。
江湖人現在還隻是一個開始，要是到了八十年代或者是以後，他們這些人一個個的絕對是最先作死的那一群人，因為，在他們的骨子裡就有著暴力基因的存在，一天不打仗，一天不裝逼就不是他們的德行。
這也是喬四小子的優點，能夠利用這江湖的手段，將一些手下籠絡在一起，一天天的吃吃喝喝他從來沒有心疼過，知道，就算是牛馬也是要有一口飽飯，想讓他們乾活就不要心疼那點草料，野草或者是額外之財絕對是舍得的。
這就是喬四小子的過人之處，否則，就沒有那麼多的兄弟跟著他一起上路。
孟繁星知道，現在做傻事都是要有人，何況，現在的那種投機倒把這一個具有著曆史時代的名詞很是窩心，你一不小心就會被冠上這頂大帽子，想要掙錢可是真的需要規避這一個名詞。
那麼，就需要喬四小子這些人去做，等形成規模，有了一定的基礎之後再利用規則去做事，去賺錢，現在，必須要利用他們來做初期的試探。
孟繁星想想這件事情都是有些頭疼，因為，初期的背包客必須要從他們這些人中間產生，那麼，這些人就是要做這些，投機倒把也算是慣在他們頭頂上的一把明晃晃的大刀，不知道他們是不是能夠適應。
針對目前的經濟形勢，孟繁星隻能是選擇做這一行，借助著省供銷社的名頭做事，但是，這裡麵也是涉及著風險，就看管理者怎麼認為。
一句話，他說這件事情你們可以做就是可以做，說不可以就是不可以，就像是現在的黑市一般，不打掉也不鼓勵，就讓他這樣滴生存下去，誰有話說那就折騰一下，沒有了聲音，這件事情也就放下了。
這也是為了未來的改革開放做準備，改革開放之後是需要資金，需要你做好的相關準備，不是一句改革開放了，就會什麼錢掙起來就像是撿錢一般的容易，沒有付出，沒有規劃，什麼都是虛無的。
所以，現在的孟繁星就是為了將近十年之後的那一刻做著準備的工作，第一步是需要先試探著去做一下探路，如果，真正地做到了，那麼，在做其他方麵的準備，這個時代，無論是信息的速度以及交通運輸都是非常閉塞的。
打個電話有些人活著部門就像是監視小偷一般的看著你，了解你說了些啥，有沒有反動的，或者是危害國家安全的言語，看看你是不是像壞人，比如說是特務，這個詞在這個社會那就是人人喊打的過街老鼠。
還有，那運輸的環節，絕對是非常的困難，不是什麼人都可以開著汽車進行貨物的倒運，這是需要單位的各種證件，比如說介紹信，這就是一件非常困難的事情，沒有正當的理由誰給你開，誰敢給你開。
鐵路，在這個時代那是真的牛逼，因為，鐵路在這個時代那是真正的老大，承載著全國近百分之七十以上的運輸工作，承載著國家的建設，所以，你想要使用鐵路運輸，那絕對是國家級彆的物資，私人根本就是不可能的。
即使是這個時代的郵局，少量的小來小去的物件還可以，要是，以噸為計量單位的貨運那絕對就是大事了，單位的各種申請，鐵路部門的各種批文，一紙批文就會讓你跑個三兩個月都是少的，還未必能夠辦的下來。
孟繁星想著這些糟心的事，想著這些人以後的背包生涯，不由得一聲苦笑，這也是真的沒有辦法，隻能是憑借著他們的體力勞動去做這件事情，實在是無奈之舉，隻能是如此的倒來倒去的麻煩。
不過，在這年代，不讓他們辛苦一些，真的沒有辦法讓他們知道掙錢的艱難，掙錢是比吃屎都難，到那時，也必須要去做，都在，怎麼能夠做最初的原始積累，哪有錢在以後的改革大潮中占有一席之地。
一陣子的苦笑，孟繁星想著必須要提前做好規劃，有些規劃也是隻能自己一個人知道，隱秘性，必須要做好，因為，沒有做好完全的隱蔽性，一旦是某些規劃暴露了，那就是將你拿出去解剖。
這就是一個重生人士的艱難時刻，也是，知道太多了也不是什麼好事。。。
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