老將軍的話音落下，會議室裡卻並未響起預期的掌聲。
寂靜被一個清瘦的身影打破。
一位頭發花白，戴著金絲邊眼鏡的老者站了起來。他是錢學敏，國內空氣動力學領域的泰鬥，也是這次評審會的副組長。
“杜宇澤同誌。”錢院士開口，語調平緩，卻字字千鈞，“你的‘小步快跑’，聽上去很務實。但恕我直言，你的第一步，就可能是一個萬丈懸崖。”
所有人的心都提了起來。
“你說，用極致的氣動設計來彌補發動機的不足。這句話，本身就違背了空氣動力學的基本規律。一架飛機，尤其是追求高機動性的戰鬥機，它的氣動、飛控、發動機，是一個相互妥協、相互製衡的有機整體。你憑什麼認為，隻靠氣動，就能拉著一台‘心臟病’的發動機，飛出我們想要的效果？”
這個問題，比之前老將軍的質問更加尖銳，更加致命。
杜宇澤沒有回避。他朝錢院士敬了個禮：“報告錢院士，您的問題，正是我們01號驗證機要解決的核心。我們不‘認為’，我們有數據。”
他沒有回到PPT前，而是對身後的沈青雲和李衛國打了個手勢。
沈青雲立刻起身，將一台笨重的錄像機連接到投影儀上。李衛國則展開了一張巨大的圖紙，上麵是密密麻麻的曲線和數據表。
“錢院士，各位專家。請看大屏幕。”杜宇澤拿起一根激光筆，指向幕布。
錄像帶開始播放。畫麵搖晃，噪點很大，顯然不是專業的宣傳片。畫麵中，是一架經過魔改的殲7教練機，機翼和機頭加裝了許多奇特的傳感器和小型翼麵。
“這是我們半年前進行的飛行測試。我們在這架殲7上，模擬了JXX的部分氣動特性，並且搭載了我們編寫的初代飛控增穩程序。”
畫麵裡，飛機做出了一個劇烈的爬升滾轉動作，姿態瞬間變得極不穩定，機頭開始不受控製地上揚。
一位飛控專家脫口而出：“過失速機動！用殲7做這個，他瘋了嗎？”
所有人都屏住了呼吸。飛行員的生命，在這一刻懸於一線。
然而，就在飛機即將進入尾旋的前一秒，機翼上幾片不起眼的舵麵突然以極高頻率做出了細微的偏轉。搖搖欲墜的飛機，像是被一隻無形的手抓住，硬生生從失速邊緣穩了下來，恢複了平飛。
會議室裡一片倒抽冷氣的聲音。
“這就是我們的答案。”杜宇澤的聲音不大，卻清晰地傳到每個人耳朵裡。“我們承認發動機推力不足。所以，我們必須把飛機的可用迎角推到極限。通過主動控製技術，讓飛機在彆人會失速的區域，依然能夠穩定飛行、可控操作。我們用軟件，壓榨出氣動布局的最後一絲潛力。這是我們用現有技術，唯一能換來超機動性的辦法。”
他頓了頓，激光筆指向李衛國展開的那張圖紙。
“這是JY1改進型的最新壓氣機性能曲線。劉總師的團隊，在三個月內，連續攻克了兩個技術難關。它的喘振裕度比設計指標高了百分之七。這意味著，它能承受更劇烈的進氣流畸變。這為我們剛才看到的極限飛行動作，提供了最基本的安全保障。”
錢院士推了推眼鏡，走到圖紙前，手指撫過那條微微上揚的曲線。他沒有說話，但緊鎖的眉頭，第一次出現了鬆動。
“紙上談兵，誰都可以。”一個突兀的聲音響起。是來自材料研究所的一位副所長，姓孫。“你們的氣動和飛控玩得再花，飛機終究是造出來的。JXX的設計，對機體結構強度要求極高。你說第一步用鋁合金，但關鍵的承力部件呢？比如翼盒、主梁。用鋁合金，重量根本下不來。用複合材料，王院士自己都說技術不成熟，你拿什麼造？”
這個問題，同樣現實而殘酷。
杜宇澤沒有回答。他看向了團隊裡的王振。
王振，王院士最得意的弟子。他一言不發地拎著一個沉重的黑色箱子走上台。
“啪嗒”一聲，箱子打開。
裡麵不是文件，也不是模型。而是一截泛著碳黑色光澤的，形狀複雜的部件。看截麵，是典型的飛機翼梁結構。
“孫所長。”王振開口，聲音有些沙啞，像是熬了無數個通宵。“這是我們實驗室上個月剛完成的，JXX的1/2尺寸碳纖維複合材料主翼梁。我們用了國產的T300級碳纖維，改進了樹脂配方和熱壓罐成型工藝。”
他從箱子裡拿出另一份文件，拍在桌上。
“這是它的靜力測試報告。我們把它加載到了設計載荷的150%，才出現屈服。它比同等強度的鈦合金結構，減重百分之二十二。王院士說技術不成熟，是說我們還無法大規模、低成本、高良品率地生產它。但是，為一兩架驗證機，不計成本地造出幾個關鍵部件，我們能做到。”