第二章，【地麵呼吸係統】。
藍圖中詳細展示了一種名為“光電轉換透水生態公路”的設計。這種公路的表麵材料，由一種特殊的多孔晶體構成，能夠在暴雨天氣下，將雨水迅速吸收至地下的儲水層。
更令人震撼的是，這種材料內部集成了柔性太陽能薄膜，路麵在吸收太陽光的同時，還能進行光電轉換，為整個校園的電網補充能源。
公路，不再是隔絕自然的疤痕，而是變成了會呼吸、會發電的生態器官。
第三章，【城市綠肺係統】。
藍圖展示了所有建築的“屋頂綠化雨水收集係統”。每一棟建築的屋頂，都將被設計成微型的生態花園。雨水在這裡被收集、過濾，一部分用於屋頂植被的灌溉，另一部分則流入建築內部的中水係統，用於衝刷和清潔。
看到這裡，許多建築學和城市規劃領域的專家，已經感到頭皮發麻。
這些設計，任何一項單獨拿出來，都足以成為一個城市更新的標杆項目。而何宇，卻將它們全部整合在了一個大學校園裡。
然而，當他們翻到第四章時，才明白之前的震撼，都隻是開胃小菜。
第四章的標題，隻有四個字。
【終極交通】。
這一章的開篇，是一句宣言式的設計理念：
“在龍海大學，地麵屬於陽光、草地與行人。我們將徹底終結機動車對地麵空間的割裂與侵占，構建一個100%的步行生態區。”
沒有任何機動車？
一個占地數平方公裡的大學，沒有車？那學生和教職工怎麼出行？靠走嗎？
無數人心中升起了同樣的疑問。
緊接著，藍圖給出了答案。
一張驚心動魄的、遍布整個山穀地下的三維立體網絡圖，占據了整整一頁。
那是一張比任何城市的地鐵圖都更複雜、更精密的軌道交通網絡。
無數條發光的線路，如同人體的神經網絡，在地底深處盤根錯節，精準地連接著每一棟教學樓、宿舍樓、圖書館、實驗室，乃至山穀裡的每一個功能區域。
“全地下、全自動、AI調度、無人駕駛電車網絡。”
藍圖的文字介紹冰冷而克製，卻蘊含著雷霆萬鈞的力量。
根據設計，學生們不需要在固定的站點等候。他們隻需要通過手機上的校園APP，輸入目的地，係統AI便會立刻從最近的站點調度一輛無人電車，在幾分鐘內到達他們所在建築的地下乘車點。
召喚，上車，出發。
整個過程，就像呼叫一部專屬於自己的電梯。
電車將在幽深的地下隧道中，由中央AI係統以最優路徑高速行駛，精準地將乘客送達校園的任何一個角落。
這，是一個真正意義上的，“地麵無人行車”的理想化未來。
這是一個將科幻電影中的場景，直接砸進現實的瘋狂構想！
當這張地下交通網絡圖和它的運行模式，通過無數塊屏幕，展現在世人麵前時，整個中文互聯網，陷入了長達數十秒的死寂。
那種感覺，是思維被巨大信息量衝擊到宕機的空白。
緊接著，是火山噴發般的、徹底失控的狂潮！
“我的天……”
“我看到了什麼……在學校裡修地鐵？還是無人駕駛的？！”
“這他媽的……這真的隻是要建設一個普通的大學嗎？”
“瘋了！這個何宇徹底瘋了！他這是在建設一座未來之城啊！”