接著是最重要的一條路，鐵路。
鑒於鐵路修建難度巨大，還有現階段的成熟度。
大唐目前的鐵路主乾道呈現卅字型，也就是五條。
第一條長徐鐵路：西起長安，東至徐州。聯係東西經濟。）
第二條杭營鐵路：徐州南下杭州，北上幽州至營州錦州）。為了南北經濟聯係，朝廷對於江南的控製前所未有，和對東北地區的軍事部署。）
第三條長豐鐵路：長安北上至豐州包頭，為了煤炭等資源。）
第四條：長安至嘉峪關。為了快速軍事部署調配。）
第五條蒲雲鐵路：蒲州至雲中。為了煤炭）
主要都是為了軍事和資源服務煤炭），耗費資金高達五個億。
除此之外，還有幾條小的鐵路，比如長安至豳州，因為此處煤炭資源極其豐富。
長安至河南許州舞陽鐵礦）。
還有飛...咳咳，沒有飛機。
對外貿易方麵，對接東北，上壓草原，重點西域，接觸東南亞各國，進軍倭國這裡黃金和白銀儲量巨大）。
大唐帝國，各個方麵表現良好。
加上‘蛋糕’不斷做大，所以社會整體矛盾都被按下，人民生活也是越來越有奔頭。
加上稅務機關的良好執行，強力繳稅，潛藏的稅收都被激發出來。
加上朝廷直營的公司逐步開始收入狂飆，利潤上繳，到了貞觀十三年，大唐財稅收入達到了21.6億元。
到如今，因為時代和技術原因，並未按照國民生產總值來計算國家發展，而是按照稅收。
人口方麵。
到了貞觀十三年，大唐的人口也從貞觀元年的2100萬左右，飆升到了4221萬人。
這其中，實行了詳細的檢點人口，取消按戶計人，而是按照實際人口進行計算。
而這十三年來，保守估計，大唐五百萬適齡生育女子，均生六人。國家政策強製要求，生孩子給予補貼和稅收減免。）
幼兒夭折率8，還在不斷持續下降，而人口整體每年死亡率則是3。
整體人口死亡率之所以如此低，除了整體醫療技術的進步，還有就是大唐的人口結構，因為歲末亂戰，老人大批量死亡，整體人口結構呈現年輕化。
人口增長，意味著資源消耗。
而如今的大唐，因為李長河穿越帶來的新式小麥，其誇張的產量和一年三熟甚至四熟，糧食問題，不再是問題。
能吃飽，餓不死，醫療技術、農業技術不斷進步，那麼人口自然狂飆。
加上道路的完善，大唐人民生存空間不斷拓展。
然後是長安，居住人口僅用了十年時間便突破了百萬大關。
自行車，人力三輪車，製冷冷藏技術，蒸汽機車，鋼鐵冶煉，紡織，水泥製造，武器裝備革新，農業，工業，商業，各行各業，蓬勃發展，欣欣向榮。
文化層麵。
雖然沒有了李長河這杆科學大旗，但勝在李世民支持，朝廷內外無數學子因為李長河而改變命運，如今的國家局麵，也是科學發揮了巨大作用，所以科學依舊是處於主導地位。
而李世民更是提出科學技術是第一生產力。
所有人都因為科學的發展，生存生活的更好了。
而且因為科學和儒學不斷進行碰撞交流，雙方都有了長足的發展，儒學也也是邁出了自己的步伐，不再僵化。
教育也是更加下苦功夫，不斷向下普及教育，進行強力掃盲運動，普及普通話等行動。
七大學院，不，現應該說十六大高級學府。
皇家軍事學院。